解析全新讴歌TLX 运动的风格 低调的外观

大家好，这一期解析全新讴歌TLX，

1.品牌分析

讴歌品牌在这个级别的品牌溢价能力整体的感觉还是一般，同时在知名度的表现也是一般。全新讴歌TLX在产品力的表现也是一般，不过讴歌品牌在北美市场还是取得了一定的市场销量。讴歌TLX的前任车型为讴歌TL，在1995年就已经推出，在2014年，讴歌TL变为讴歌TLX。

2.市场分析

全新讴歌TLX在定位上要高于讴歌ILX，低于讴歌RLX，是讴歌品牌旗下较为高端的轿车，但不是旗舰车型，讴歌RLX是讴歌的旗舰轿车。未来有可能进行国产，并且轴距加长，这或许会有一定的市场竞争力。这款车是讴歌品牌下销量的担当车型。

3.竞争对手

竞争对手上对标雷萨克斯ES，还有英菲尼迪Q50，以及凯迪拉克CT5和林肯MKZ等车型。这一市场区间都是属于豪华品牌的定位较低的三厢轿车，同时在车身尺寸依旧空间上的表现还是相当不错。

4.二手车方面（注：二手车保值率，具体的还是以新车上市后，实际的二手车市场表现为依据。）

全新讴歌TLX从销量以及保有量来看，整体的感觉应该不会很高，带来的保值率来看，也有望不是那么的保值。

5.动力系统和底盘

动力方面提供2.0T VTEC Turbo增压四缸汽油发动机，最大马力为272马力，峰值扭矩为380牛·米

还提供3.0T增压V6汽油发动机，最大马力为355马力，峰值扭矩为480牛·米，发动机采用全铝打造以及24气门和缸内直喷技术。

在变速箱上匹配带顺序式SportShift 换挡拨片的10速自动变速箱

在底盘方面提供前方采用双横臂前悬挂，后方则是采用了多连杆后悬挂，配置有振幅反应阻尼器，自适应阻尼系统，搭载皮带驱动可变比率电动助力转向 。

6.配置

搭载10.2英寸高清双内容中心显示器以及7英寸彩色多信息显示屏还有10.5英寸平视显示器，更加凸显了科技的风格。

提供AcuraLink互联服务，具有3D视图的讴歌导航系统，碰撞缓解制动系统，带先进的行人检测，具有低速跟随功能的自适应巡航控制，车道保持辅助系统，道路偏离缓解系统

在安全配置方面提供交通拥堵辅助，交通标志识别，前方碰撞警系统，车道偏离警告系统，带动态指南的多视图后置摄像头，环视摄像系统，盲点信息系统，后交叉交通监控器，平视警告，高级前安全气囊，前侧安全气囊，侧帘式安全气囊，前膝安全气囊，带牵引力控制的车辆稳定辅助，刹车辅助，胎压监测系统，补胎辅助，带电子防盗装置的防盗系统。

7.空间

车身尺寸长宽高分别为4943mm*1910mm*1432mm，轴距为2870mm，从车身尺寸来看，是竞品中的主流车型，腿部空间前后1080mm和886mm，支持60/40 分体折叠式后排座椅靠背，高配车型提供前16向电动座椅，带电动腰部支撑、大腿伸展和侧垫，还搭载加热和通风的前排座椅，提供加热后排座椅。

8.总结

全新讴歌TLX在外观以及内饰上都是显得非常的独特，外观上呈现出非常运动的设计，车内中控也是具有很强的豪华感，在质感的表现还不错，在车内空间还可以，不过全新讴歌TLX这款车在品牌溢价能力以及产品知名度的表现非常的一般，而豪华品牌也是非常注重这些，这款车还没有具体的要国产加长的消息。

9.外观

从外观来看，整体的风格呈现出相当动感的设计，前脸五边形的中网采用了渐变式的纹理，并且带有镀铬的边框造型，显得硬朗又豪华，狭长的头灯组设计也是非常精致的设计，带来很强的科技范，下包围则是采用了三段式的格栅，并且呈现出间隙较大的纹理设计。来到侧面，车身的风格偏向硬朗，在轮毂上采用了较为运动的造型。车尾的风格偏向大气，狭长的尾灯组呈现出很精致的风格，后包围带有双出的排气管设计。

10.内饰

来到车内，中控呈现出硬朗的线条，中控则是运用了阶梯式的设计，悬浮的中控屏幕科技感较强，下方是较多的实体按键造型，整体的内饰设计也是显得较为独特。车内空间的表现也是够用的水平。