配2.5L+CVT，途观都慌了！

终于开窍了！这车从27万一路降到24万，配2.5L+CVT，途观都慌了，它就是雷诺科雷傲。手握24万还是值得考虑一下的，因为该车各方面来看还是可以的，丝毫不输于同级别的车型的丰田RAV4、三菱欧蓝德等，只可惜该车在国内的影响力并没有它们两者那么大，同时该车作为了一款合资品牌车，在质量上还是值得信赖的。再加上如今该车又降了，直接从曾经高达27万一路降到了24万，让同级的途观都怕它了，以性价比赢得国内的销量。下面我们来看看该车吧！

雷诺科雷傲的外观设计上，采用雷诺家族式的设计风格，横条状进气格栅设计，让前脸整体看起来还是比较霸气凶猛的。此外，采用了C字形状的LED大灯和比较方正的两个雾灯，点亮后，视觉效果显得格外的漂亮。网友：新款雷诺科雷傲终于开窍了，价格和颜值上都有了很大的改变。

雷诺科雷傲侧面是采用了比较流畅的线条设计，显得该车的车身看起来更加的修长，再配上了18英寸双五幅造型的轮圈，极具力量感。其车身长宽高尺寸为4672mm/1843mm/1678mm，轴距上更是出色长达2705mm。车身长度和宽度不输于同级车型的大众途观。

至于雷诺科雷傲车尾部设计，整体设计看起来是比较简洁大气的，但采用了“伪排气管”样式的设计，营造出了丰富的层次感。此外，尾灯造型设计也是该车的一大亮点，采用了半贯穿式设计，同级车型里还是比较少见的，但在视觉效果上还是挺漂亮的。

雷诺科雷傲内饰设计上，首先中控台部分采用软质材料包裹，质感不错。还配备了内嵌式7英寸大液晶显示屏，物理按键还采用钢琴烤漆式设计，让内饰的科技感和豪华感十足。

雷诺科雷傲在安全方面，配备了主动紧急制动、车道偏离警示、安全距离警告、交通标志识别和疲劳检测等配置，这是高配车型才有的。而全系标配的有ESP车身稳定控制、HSA上坡辅助系统、ABS+EBD、ASR牵引力控制系统、BHF制动保持、HBB液压制动助力器辅助等配置，在配置上做得还是比较厚道亲民的。

雷诺科雷傲采用了两种的动力组合，可以根据不同的需求来选择自己喜欢的动力系统。分别为2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，2.0L发动机最大功率为150马力。而2.5L发动机，最大功率为186马力。动力系统上，与之匹配的是7挡的CVT无级变速箱。动力上还是可以的，而你心动了没？