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轩逸是我们很熟悉的一款车，常年排在轿车销量榜首位，动不动就是四五万的销量，虽然是新老同堂销售，包括了轩逸和轩逸经典，但人家就是牛啊。现在轩逸又出了一款e-POWER车型，今天我们就来看看这辆车。
从这个车的名字，可能会以为它是一辆电动车，其实并不是，轩逸是有自己的纯电车型的。甚至于这辆车连新能源都算不上，因为它不能充电，也没有纯电续航，上不了绿牌。它的能源方式叫做汽油电驱，其实就是靠发动机烧油来驱动电动机，然后让车以纯电的方式行驶。说白了它就类似于阉割版的理想ONE，因为理想ONE是可以插电的，有纯电里程，而轩逸e-POWER还是靠燃油，只不过是把化学能转化成了电能。
说这么多只是想让大家认识下这辆车的原理，那我们还是来看看这辆车吧。轩逸e-POWER的顶配版本，超豪华Ultra版，售价是17.49万元。外观方面和普通版的轩逸差别不大，也是V-motion的前脸设计，两条斜向的镀铬饰条很像铠甲武士的感觉，中间黑色的进气格栅采用了网状的熏黑设计，两侧的大灯组采用了全LED光源，矩阵式排列，细长又棱角分明，整个前脸看上去很有辨识度。
车身侧面看起来很修长，这辆车的长宽高是4649*1815*1445mm，轴距是2712mm。整个车身侧面没有什么过于犀利的线条，这和前脸倒是不太一样，但在侧裙的上方有一个凹面的造型和一条上扬的腰线，还有悬浮式车型的设计，都是为了凸显出一些动感气息吧。
车尾的大灯组造型比较犀利，也是有一些熏黑的设计，尾唇那里有一个类似扩散器的设计，可能会有一定的空气动力效果，但更多的是装饰效果吧。
再来看下后备厢，不得不说这个后备厢是真的大，546L的容积对一台A级车来说实在很优秀，B级车也赶不上啊。后备厢的进深很深，但是因为车轮和后轴占据空间，所以两边向内侵占了一部分空间，可能在摆放大件的时候会有些不便。
车内比较规整，7英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控大屏，显示的信息比较丰富，清晰度也可以，触控屏的手感和灵敏度都不错，中高配车型上的手机无线充电还是很方便的。
因为采用了汽油电驱的方式，这台车很省油，NEDC综合油耗百公里只有4个油不到，而且它的动力也比燃油车更强劲，电机的总功率100千瓦，总扭矩300牛米，这可比燃油版轩逸1.6L的自吸发动机强多了。有人对这台车的1.2L三缸发动机有疑问，比如说动力不够啊会抖动啊，这纯属无稽之谈，这台发动机只是用来供电的，又不直接驱动车辆，何谈什么动力不够和抖动，它跟理想ONE是一个工作原理。
确实，选择轩逸燃油版的消费者很多，让轩逸站上了轿车销量排行榜的前茅。但是这辆汽油电驱版的轩逸e-POWER，也有自己独特的优势，除了更加省油，它的动力性能也比燃油版强出不少，如果是你，你会选择这样一台轩逸吗？
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