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近日，上汽奥迪官方正式公布了旗下首款纯电动车Q5 e-tron车型的售价，新车推出了庞杂的供给九款车型，当然大部分都是特殊配置之间的差异，其实只有两种动力，而实际40~50万元的售价确实不便宜，毕竟大家都知道该车与大众ID.6家族同平台打造，而前者价格基本维持在二三十万元区间，近20万元的溢价水平及时对于奥迪品牌也并不是非常容易接受。
在外观方面，新车早已正式亮相，前脸部分采用了奥迪e-tron家族最新的设计元素，大面积封死的格栅外圈有着灰色或是黑色的粗状装饰包裹，左右两侧连接着带拐角的异形大灯组，点亮之后有着很强的辨识度，而前保险杠部分三段式镂空装饰也相当的运动，整体显得年轻时尚。
在车身侧面，新车则延续了ID.6系列修长但并不算十分高大的车身，但这次基础之上毕竟是奥迪车型，新车采用了更多平直的线条，更加犀利的轮廓，显得更加精致。特别是D柱部分交汇处醒目的四个圈标志，时刻显示车型的身份。在车身尺寸方面，新车三围达到4876/1860/1675mm，轴距为2965mm，在中型SUV中绝对属于大块头。
而在车尾部分，奥迪家族标志性的贯穿式尾灯当然不会缺席，相比于ID系列显得更加简洁犀利。除此之外，整个尾箱则依旧为圆润，且一体式的造型与奥迪燃油车保持家族的传承，后保险杠部分醒目的双色装饰中央镶嵌有e-tron标志，再次强调了纯电动车的身份。
在内饰部分，新车采用了奥迪最新的家族风格，与全新A3或是e-tron GT等车型相似，嵌入式大尺寸液晶屏向驾驶侧偏转，带动整个中控台面倾斜。而作为一款豪华品牌车型，新车在中控面板的装饰，材料等细节方面显得更为复杂考究，也体现出了与ID.6系列档次上的差异。而悬浮式的有精致拨杆式换挡的中央区域，保留物理按键的空调控制区以及独特的四幅方向盘等细节都显示了一场家族的传承。与ID.6相似，新车同样为三排座SUV，其中40 e-tron车型主推七座，而50 e-tron则主打六座。
说到动力方面，40 e-tron车型搭载后置单电机，最大功率204马力，最大扭矩320牛米，而50 e-tron Quattro车型搭载前后双电机，最大功率306马力，最大扭矩460牛米，百公里加速分别为9.3秒和6.7秒，在如今电动车阵营显然不算出色。与其匹配的都是83.4kwh三元锂电池组，纯电续航里程分别为560km和520km，同样表现普通。
本此Q5 e-tron车型的价格确实不算低，而表现出来的素质又没有非常过硬之处，未来可能会依靠进一步的优惠才能打开销量，能有怎样的表现，我们只能拭目以待。
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