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英朗在外观设计上采用家族式的设计语言，标志性大灯前脸很有辨识度，盾牌式的前进气格栅与两侧大灯相连，LED光源和飞翼式镀铬装饰条相连，时尚运动又不失精致细腻感。尾灯的造型简约而不简单，一条连贯的腰线连接前后大灯，同时和流畅的车顶弧线相呼应，再加上多辐式铝合金轮圈，使得侧面的层次感和立体感更加鲜明。
进入前排，独特的方向盘造型挺有辨识度，并且车内还使用了较多的镀铬点缀，进一步提升了车内的精致感。至于用料方面，整体表现中规中矩让人挑不出毛病，毕竟价格摆在那里。不过，这块内嵌式的7英寸中控屏让人挺意外的，虽然尺寸不大，带有CarPlay、CarLife等两种互联形式，也可实现车联网，甚至还支持OTA在线升级，操作起来比较便捷。
视线转到侧面上，英朗是比较常规的三厢造型，不过这后半段扬起的肩线，却为整车增添了一分动感。尺寸方面，作为一辆紧凑型车，别克英朗的长宽高分别达到了4609/1798/1464mm，轴距为2640mm，对比同级车型比较一般，没有什么优势与不足。车轮使用的是一套玛吉斯WALTZ MS1系列轮胎，规格为205/55 R16，目前行情价为430元/每条，主打舒适、隔音。
别克英朗搭载了一台代号为L2B的1.5L自然吸气发动机，熟悉通用的小伙伴们应该都知道，这台机器在技术上已经非常老迈，最大功率也只有113马力，峰值扭矩为141牛米，动力性能对于这台车子来说足够用，匹配上6A变速箱，可靠性和稳定性没什么问题，百公里油耗低至5.9L，对于家用来说还是比较合适。英朗还有1.3T版车型，这台机器是一台三缸发动机，虽然它的技术很先进、性能也更出色
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