畅享智能化的绿色出行，22款路虎发现运动版P300e有何不同？

节能减排已经成为全球共识，对于汽车企业而言，发展新能源汽车不仅是转型的需要，也是一种社会责任，这也是路虎持续推进电动化的初衷，2022年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版就是其在电动化领域的最新探索，这款新车也展示了路虎品牌在新能源领域的新实力。22年款路虎发现运动版P300e带来的升级还是不少的，下面为大家一一解析。

外观方面，22款路虎发现运动版P300e依旧保持了旧款车型时尚、运动的设计风格，新车采用蚌壳式引擎盖，带动态流水式转向灯的全LED前大灯，直立式进气格栅，在车身左后部增加有充电接口，凸显了与燃油版车型的不同之处。

内饰方面，22款路虎发现运动版P300e换装了全新的家族式方向盘，方向盘上集成了多种驾驶和语音控制功能，还有方向盘换挡拨片，驾驶过程中操作更加方便。新车搭载全新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，支持SOTA在线升级功能，双SIM卡为客户提供3年免费无限4G流量，全天候的网络链接及数据服务，不受地点的限制，实时下载数据，用户可以随时在线升级。

动力方面，该车搭载自主研发的英杰力1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率200马力，后置电动机最大功率109马力，系统综合输出功率309马力，系统最大扭矩540牛·米，百公里加速时间仅为7.0秒。

22款路虎发现运动版P300e插电混动版拥有纯电动模式、混动模式和电量保持模式三种工作模式。在纯电动模式下，最大行驶里程可达54公里，最高行驶时速135公里/小时，能够满足大多数日常城市通勤的需求。在混动模式下，全力踩下油门踏板，零百加速时间仅需7秒，优秀的燃油经济性配合58升油箱容积带来优秀续航表现，能够从容应对长途驾驶。此外，通过电量保持模式，用户还可将电池电量保持在选定水平，获得智能化的行车体验。

同时，22款路虎发现运动版P300e是为数不多的同时拥有直流/交流双充电模式的插电式混动车型，直流快充功率为32千瓦，此模式下仅需30分钟便可将动力电池电量从0充至80%。交流慢充功率为7千瓦，仅需2小时3分钟便可将电池电量从0充至100%。而且新车拥有纯电动模式、混动模式和电量保持模式三种工作模式，可以根据自己的需求自由调节驾驶模式，获得不同的驾驶体验。

22款路虎发现运动版P300e基于先进的PTA豪华横置发动机平台打造，优秀的工程设计不影响内部空间和性能，巧妙地将动力电池布置在第二排座椅地板下方，保持了与燃油版车型同样优秀的内部空间。

另外22款路虎发现运动版P300e还配备了第二代智能全地形反馈适应系统，具有6种地形及驾驶模式和1种自动模式，即使是越野小白也可以轻松越野。配合路虎特有的全地形“透视”技术，以及路虎标志性的ATPC全地形进程控制系统，让户外探险也更简单、有趣。

从实际的体验来看，这台22款路发现运动版P300e展现出了豪华品牌应有的品质感，同时车辆的插混动力系统不仅动力强劲，整体的输出也非常顺畅，再加上较低的油耗表现，能够给人留下较好的第一印象。路虎发现运动版P300e售价为42.28万元，非常有性价比。如果您对这台车感兴趣，不妨到店一试，出色的产品表现一定能让您爱不释手！