菲斯塔 纯电动购车手册 17.4万起售

其实现在同级别车型的油耗或者续航都差不了太多，所以往往配置高的更能吸引消费者买单。今天这辆菲斯塔 纯电动就非常具有特点。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

其实很多人买车前都是一个小白，什么都不懂， 那么这款车到底怎么样呢，我将结合编辑部同事的实车经历分享给大家。车无完车，只有适合自己的车，才是最好的，希望大家可以判断出菲斯塔 纯电动是不是适合你的。看完菲斯塔 纯电动车主的分享，希望对大家购车选择有帮助。

车主马先生：主要就是很想尝试一下，这种纯电动的车，用起来会比较方便一点儿。最满意的是这款车动力的平稳性很好，开车的时候特别有安全感。不太满意的就是减震特别差，而且隔音也很差，坐在车里的舒适度真的是很一般。内饰的功能其实挺齐全的，也比较强大，就是材料方面选择的特别差。动力没有什么冲劲，就是平稳性还可以，起步响应也比较慢。操控起来的话还可以比较精准，但是方向盘的手感不是很好。

车主许先生：其中比较看重的就是这辆汽车的外观车型比较好。最满意的就是骑车比较相对的节能减排，而且性价比比较高。这不满意的就是汽车的马力系统不是非常的好。这整体内部空间相对不是特别的大，可能太多人一起乘坐的话就会比较拥挤。汽车整体弯弯车型设计感非常好，线条感很明确。这个整体操控比较灵活，驾驶起来很轻松方便，灵敏度也非常高。

车主赵女士：主要还是看中他的经济适用性，买来也就上下班代代步，接下孩子什么的。看中这款车主要是因为他的经济性，用车的费用低，充电一次十多块钱，上下班代步的话真的是太划算了。内饰塑料感比较强，其他暂时也没多少不满意的地方。车内空间还不错，车虽小，空间是真的挺大的，前后排的座椅都比较宽敞，后排坐3个人一点问题都没有。动力的话城市里开开绰绰有余，提速优秀，尤其是起步的时候表现非常好。操控还可以，自己也不是喜欢玩车的，这个车开起来很容易上手，开好才是最重要的。

看完了上面的赘述，小编来做个总结。 这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。