最不争气的越野车，比普拉多还气派，最高184马力

如今国内越野车子还是备受国人的喜爱与追捧。其中丰田普拉多、牧马人以及福特撼路者就是比较热门的车子之一。它们凭借着自己出色的动力性能，最终获得了国内消费者的芳心。可也有不少的车子在国内是没了自己的市场地位，就如今天的主角日产途达，该车曾经在国内是备受消费者的喜爱，但是由于它是以进口的身份在国内销售，最终导致后期的保养问题比较麻烦。无疑就使得目前的市场不景气场面，月销量仅为1550辆，成为了最不争气的越野车。虽然该车做得是比普拉多还气派，且最高184马力，但是却很少人懂，实在是可惜。

其实说真的，日产途达在越野方面的性能表现还是相当突出，不仅有着较高的底盘，而且在动力输出上也是非常的不错，丝毫不逊色于同级车型。唯独就是，由于自己的定位过高以及后期保养问题，导致目前的销量一直处于平淡期，远输于丰田普拉多。可它也算是坚强的，宁愿降价也不停产，不愧是日系王牌越野车。下面我们一起详细的来看看这款车子吧！

日产途达在前脸设计上做得十分的硬朗霸气，有着浓浓的越野气息。首先该车是运用了“V”字形的家族前脸，使得它辨识度上很高。其次，再配上两侧炯炯有神的前大灯组设计，前脸美感上更高了。而且尾部的设计很优秀，方正的车身设计配上辨识度极高的尾灯组设计，无疑是它最美的地方。

日产途达在空间上的表现也很出色，其车身尺寸长宽高为4882/1850/1835mm，轴距更是达到了2850mm，丝毫不比同级车型丰田普拉多差。而且它还有着硬朗的车身以及出色的三大件，魅力上是相当的大。可惜还是很少人懂它，实在是无奈。

日产途达内饰方面做得就一般般，虽然谈不上多高的档次和科技感，但是还是配备了中控大屏，集成日常最实用的娱乐、导航等功能。唯独就是在配置方面上做得绝对是它的一大亮点，配备了6气囊、主动刹车安全系统、360度全景影像、自动空调、陀螺仪、后桥带有差速锁等等，基本上都是实用的配置。

日产途达动力系统上更不用说了，搭载了一台2.5L发动机，最大的功率为184马力，最大扭矩251牛米，与之匹配的是6挡手动和7挡手自一体变速箱。最关键的是，日产途达整体质量达到了1.8吨左右，配四驱系统以及后桥差速锁，无疑使得它在爬山越岭上的表现更加出色了。