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传祺M8与上汽大通MAXUS G20 PLUS谁性价比高

随着三胎政策的开放,国内的MPV市场变得愈加火热,各家车企纷纷发力,都盯上了这块“大蛋糕”。广汽传祺M8作为该品牌旗下的旗舰车型,有着不错的市场表现,而上汽大通MAXUS G20 PLUS有着不俗的产品力,在20万元价位上同样是宜商宜家的好产品。


自主品牌车型的设计都有长足的进步,无论是 PLUS还是M8外形都足够的威武大气。 PLUS车身尺寸为5198*1980*1928(mm),轴距长为3198mm,M8车身尺寸为5089*1884*1822(mm),轴距长为3000mm,从尺寸对比可以看得出 PLUS有着更魁梧的体型。汽车的前脸就像每个人的名片,第一印象很重要, PLUS与M8都有着大面积的前进气格栅,采用大量镀铬的装饰,都营造出了豪华商务感。总体而言, PLUS有着完全不输M8的颜值,而在尺寸上更是有优势。

得益于主流中大型MPV中最长的轴距尺寸, PLUS拥有傲视该级别MPV的空间表现。其中,第二排最大空间距1295mm,同级领先。同时,源自飞机头等舱设计的理念、优秀的人体工程学设计以及考究的座椅材质,第二排座椅的舒适度表现相当不错。 PLUS的后备箱容积范围为940L—1620L,无论是商务出行还是居家旅行都能得心应手。

说到商务出行,不得不提 PLUS在后排装配了220V的电源,移动商务办公不在话下,后两排还有高达6个USB接口的配备,在这一点上M8表现就比较一般,后排只有2个USB接口,也未配备220V电源。在顶配以及次顶配上, PLUS还安装了同级罕见的12.8寸吸顶式高清大屏,通过搭载的蜘蛛智联网中网系统,可实现车内实时会议,随时随地掌控全局。同时,还可以通过该屏幕实现娱乐功能,多种主流APP让乘客在车上也能放松一下。该系统还能轻松实现开关车窗、座椅加热通风等功能。

PLUS一共有两个动力版本,其中2.0T汽油版采用缸内直喷技术,最大功率165kW,最大扭矩350牛米;另外还有2.0T涡轮增压柴油机版本可供选择,最大扭矩120kW,最大扭矩375牛米。两种发动机都匹配的采埃孚8速手自一体变速箱。值得一提的是 PLUS采用了发动机纵置布局以及前置后驱的驱动形式,驾驭起来更加游刃有余。而M8则是采用发动机横置布局以及前置前驱的驱动形式,驾驶性上要来得平淡。

从产品力层面, PLUS相比M8要更胜一筹,更大的空间表现,更商务化的追求,更人性化的配置, PLUS大有可为,可能是下一个20万级MPV市场的“王炸”。

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