大众ID.4X安全怎么样？大厂出品，安全有保障

一直以来，大众品牌在中国汽车销售榜上年年名列前茅的成绩是有目共睹的，近些年随着环保力度的不断加强，大众汽车也将研发与设计紧密相连，在以客户为中心的原则下主动创新，成功打造了MQB平台与ACC自适应巡航系统，以及自动泊车系统等一系列领先科技。在此前中保研发布的安全指数规程C-IASI（2020版）首批车型测评结果中，于2021年春季全新上市的上汽大众ID.4X荣获了ALL GOOD的成绩，据悉这也是新版规程首款及唯一一款全优车型。许多人好奇，大众ID.4X的安全怎么样？下面就一起来了解一下吧！

大众ID.4X怎么样？辅助安全过五关斩六将

近年来，在对智能汽车的考量中，人们往往更加重视汽车的安全问题，尤其是辅助安全。因此随着汽车智能化的发展，汽车辅助安全技术也在日新月异地普及，例如自动变道与偏离道路纠正，再如进出匝道与无保护左转，这些技术的应用给人带来无比新奇的感受，但与此同时使用者也面临巨大的风险。

ID.4 X在此次公布的测试结果中以98.2%的高得分率通过了“辅助安全”指数测评。要知道此项成绩可是中保研该批次的最高得分，因此足以看出ID.4 X扎实的智能化功底。

在ID.4 X的研发过程中，基于毫米波雷达和摄像头等传感技术的智能驾驶辅助功能是中保研的考察重点。尤其是在主动安全部分丰富了多项内容，其测试项目有包括车对车自动紧急制动系统与行人与骑行者自动紧急制动系统，车道辅助系统与整车前照灯，以及紧急服务系统等五大项，ID.4 X作为匹配了L2级驾驶辅助的全新汽车，其最核心的配置经受了最严苛的测评。

ID.4 X的车道辅助系统与整车前照灯以及紧急服务系统三项已无瑕疵地摘得满分，同时ID.4 X也是此次同批次测评中唯一提供紧急救援功能的一款车型，会在危急情况下会自动将车辆位置等发送至紧急救援呼叫中心，以便及时保障人员的生命安全。

此外ID.4 X在该有的辅助安全配置上一点也不少。ID.4 X作为上汽大众首款MEB纯电动车，搭载了IQ. Drive L2级驾驶辅助（含ACC自适应巡航）与Lane Assist车道保持，以及Front Assist前部辅助系统（带自动刹车）和Side Assist变道辅助系统，而且本次测试这几项关键配置全部通关并取得优秀表现。

大众ID.4X怎么样？ID.4 X维修经济性高，超省钱

“耐撞性与维修经济性”反映了一款车受损后可能承担的维修成本，当前的智能汽车匹配了众多摄像头和雷达等设备，但这些价格高昂的电子元器件大多安装在保险杠等易于刮蹭碰撞的地方，极易引起维修的高成本问题，如果汽车厂在造车时不充分考量维修经济性就是对消费者的不负责任。所以一般车型很难有很好的评级，而C-IASI 2020版新规程难度再升级，不仅增加“前后端保险杠全宽动态碰撞”项目，还加大了获得优秀（Good）的难度，所以此次ID.4 X能够获评“优秀”可谓是出乎了所有人的预料。

ID.4 X全车为了在碰撞中将损失降到最低，特别对于以成本昂贵的摄像头和雷达等电子元件为代表的车辆零部件提供出色保护。ID.4 X从全生命周期考虑用户用车安全和用车成本，充分展现周密的研发思路和大厂担当。

在此次考核中，ID.4 X的“车内乘员”指数与行人保护均获评优秀，尤其是其中车内人员保护中的四个测评项目中全部获得优秀（Good）评价的结果直接展现了品牌实力传承的车辆品质。因此如果对ID.4 X安全性能感到疑惑的朋友们可以放心，要知道ID.4 X四项指标全部优秀的背后依靠的是上汽大众ID.车型的体系能力，相信也是大众多年打造的MEB平台的安全性和经济性的集中检验，值得放心。