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15万元级合资SUV，我们为大家推荐日产逍客或本田缤智比较多，但有朋友指出这两款车型的配置一般，尤其是年轻人喜欢的数字交互上乏善可陈。在这方面，韩系车相对走到了前面，比如去年上市的起亚智跑Ace，它是这代智跑的中期改款产品，不仅配置上了国人喜爱的全液晶仪表盘和大屏幕，外形和内饰也有自己的风格，显得与众不同、个性十足。近日，我们在起亚深圳汇天源酷风店对2021款智跑Ace 2.0L精彩版（下称智跑）进行了实拍，一起看看它的表现。
新车特点：
2、前脸分为两种格栅，2.0L车型为直瀑式，1.5T为繁星点阵式
3、车厢采用非对称设计风格，配备7英寸液晶仪表和10.25英寸大屏
4、搭载2.0L+6AT或1.5T+7DCT动力，还提供雪地、沙地和泥地三种地形模式
智跑Ace是第三代智跑的中期改款产品，整体变得更加年轻化，迎合市场的变化。外形上加入了很多新潮元素，起亚全新的抽象化的“KIA”车标也是首次出现在实车上。内饰更有风格，非对称的布局让人过目难忘，当然更重要的是在数字交互上有较大的升级。颜色方面，新车提供珍珠白、活力橙、檀木黑、大漠金、弥空蓝共5种车身配色。
虎啸式中网尺寸变得很大，而且与头灯完全融合，整体感更出色。新车也提供了两种风格的前格栅，这台2.0L车型为直瀑式，整体看很大气，有弯折变化的竖向条幅还增添几分灵动感。1.5T车型（GT版）采用了专属的繁星点阵式格栅（如左下），中网右侧有“GT Line”标识，前唇加入橙色饰条，强化运动属性。
“战斧式”头灯与中央格栅完全融合，底部增加一块与车身同色的凸起，对于有强迫症的用户可能会不适应，但对于追求新奇的用户又会觉得有趣味。全系标配LED近远光灯光源，不过自适应近远光灯仅顶配车型支持选装。修长的LED日行灯将灯腔一分为二，带来独特的辨识度。头灯下方有立体的导风槽结构，但内部是封闭式，起到装饰作用。
侧面造型变化不大，前悬短后悬略长，车身高度较为充分，而且车身各处转角处理都较为方正，看起来有几分硬派SUV的韵味。上大尺寸行李架、黑色的上窗线和轮眉，强化了这一感觉。在细节方面也很有讲究，平直贯穿式腰线在前后两端均有起伏，尾窗附近营造出内收的车肩，更显高级。
车身尺寸长宽高分别为4530/1850/1700mm，轴距为2640mm，除了长度增加了70mm，其余均与老款车型持平，属于入门级紧凑SUV。与同级对手相比，外廓尺寸做得比较大，分量感更足。
双色外后视镜集成了LED侧转灯和侧置摄像头，全系标配倒车影像，高配车型升级为360°全景影像并支持车侧盲区影像，安全性和便利性都更高。外后视镜支持电动调节、折叠和加热功能。
车身同色门把手驾驶位标配无钥匙进入，采用的按键式，便利性还不错。
除入门车型为17寸外，其余均标配规格为225/55 R18的18寸大轮圈，搭配双五辐式双色轮毂看起来时尚大气，轮胎匹配的是锦湖CRUGEN系列产品，具备良好的静音性和排水能力。
尾部显得更加硬派，采用了较多方正元素，比如竖立的尾灯、后雾灯和排气管，保险杠显得又高又宽还很突出，很夸张，内部的装饰很丰富，有黑色出风口造型、大面积带扩散器造型的银色护板和双边的排气管装饰。而车身部分用贯穿式镀铬饰条装饰，pai照框上下都带字母，也不乏精致感。这种野性与精致并存的风格，就是典型的跨界设计。
车厢布局同样给我们带来了耳目一新的感觉，采用了少见的非对称式中控台，棕色元素环绕着贯穿式出风口造型，犹如台阶般错落分明，而且棕色部分采用仿皮材质，触感也很舒适，GT版车型则采用更加年轻的橙色。人机交互以7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏为主通道，下方还有触控式的空调控制面板，无论数字化还是设计风格都很独特。
三辐多功能方向盘标配皮质包裹，触感舒适，方向盘的尺寸和粗细也都很适合。横辐上采用按键+双拨杆控制，效率很高。左侧主要控制多媒体系统、电话和语音，右侧主要用来控制行车电脑和巡航系统。全系标配定速巡航，高配车型可选装自适应巡航并带车道保持、主动刹车等功能，但不是全速自适应，在驾驶辅助方面应该再提升些。
全系标配7英寸液晶屏+背光显示的仪表组合，两者的融合性还不错。屏幕的UI界面是传统的圆盘，外围是时速指针，内部可显示行车电脑的各种信息，转速以数字形式位于左侧。切换驾驶模式时，颜色上会有些许变化，除了常规的舒适、运动、经济外，还支持智能模式，系统可根据油门深度自动切换驾驶模式。高配车型配备有车侧盲区影像，打起转向灯时仪表会有侧后方影像显示，提升行车安全。
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