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往期回顾
BREAK AWAY
外观版本差异
全新一代丰田红杉有五个版本,SR5、Limited、Platinum、TRD Pro和Capstone版本,外观上丰田红杉采用了与前段时间发布的丰田皮卡车型坦途几乎相同的前脸设计,前格栅、Y字型的日间行车灯都高度同源,根据不同配置车型中网有镀铬蜂窝网状、黑色波浪形以及条幅形三种风格,而前包围样式更加粗壮,采用了分层式设计并加入了下护板,在前护板区域的两侧还配备了LED雾灯组。
车身侧面设计
车身侧面设计来看,新车的整体纵向尺寸非常的修长,并且采用了隐藏式的A、B、C柱的设计,营造出悬浮式车顶的样式,这点酷似日产途乐的设计,后视镜也提供了两种颜色可选分别是黑色和银色,提升了该车的时尚感。另外,新车腰线贯穿整个侧面,并在前后轮拱处设计了类似宽体的造型,使得整个车视觉感更宽。
内饰设计细节
在车型定位方面,丰田红杉一直是低调的存在,即使他之前本身就是基于丰田的皮卡坦途打造而来,有着5.7LV8的大排量发动机,但是他与坦途的属性不同,红杉车型更多的是在北美与美式全尺寸SUV进行竞争、例如雪佛兰的萨博班、凯迪拉克的凯雷德等作为竞品,新一代红杉在内饰设计方面他的设计走向更偏向塞纳这类商务车型,并不像同平台的兰德酷路泽的设计风格!
作为丰田旗下全新一代高端全尺寸SUV当然在科技感上也不能太落后,全新液晶仪表,搭配四辐式方向盘,14英寸中控包括下方的控制单元,已经涵盖了大部分控制功能其中屏幕主要显示多媒体信息、车联网功能、导航、倒车影像等功能,包括从官图来看还支持carplay手机互联,整个内饰采用了大面积的皮质包裹,几乎手能触及到的地方都采用了软质材料包裹,还配上了大面积的实木装饰以及氛围灯的加入,进一步凸显其内饰的豪华感。
7座大空间设计
全新空间布局,新车将提供7座座椅布局,借助该平台巨大的尺寸,为消费者带来了非常实用的横向与纵向空间。因为对于这种轴距超过3米,车长超过5米的全尺寸SUV而言,乘坐空间根本不是问题,
前排中央扶手箱后边,带有后排座椅的通风加热按键,以及可以控制后排的双温区独立空调、后排座椅加热/通风、USB接口以及220v电源可以给一些小功率电器供电等功能。
动力系统升级
动力系统方面确实是升级了,因为环保排放法规的原因,将不再提供老款车型5.7L V8自吸发动机,新款将使用新车全系将会配备i-Force Max混动系统,搭配的是3.5TV6与一个安置在变速箱与发动机中间的小型电动机组成,将配备1.5kWh的镍氢电池组提供电动动力,可在30km/h一下提供低速纯电动模式。该混动系统综合功率为444马力,最大扭矩为790牛·米,传动系统将匹配10速自动变速箱,同时新车还将配备两轮驱动以及带多种驾驶模式可选的四轮驱动系统,相比老款V8发动机367马力,530牛米的动力参数吗,确实要高很多,变速箱也从老款的8AT变成了全新的10AT变速箱,并且丰田还对红杉使用工况进行了优化调整,它的最大拖曳能力达到了4吨!
TRD越野版本
作为采用了非承载式车身的一款SUV,全新一代红杉在越野方面也有选择,官方的TRD版本是针对拥有越野需求的人群打造,最明显的区别是该版本使用了带有氮气罐的FOX减震器和0.25英寸厚前底盘护板。后桥配备了差速锁、多地形选择、蠕行控制和下坡辅助控制,前格栅上还有LED灯条,车顶上还配有金属储物架。另外,车轮将采用黑色的18英寸越野轮圈,
这款车会引入国内吗?
作为丰田旗下与陆巡同平台TNGA-F打造的车型,它与陆巡还是有些许区别,这款车生于北美,更有美式大车的范儿,体型更为庞大,整体比陆巡要大一圈儿。基于目前陆巡LC300订车、4年后才提车的调性,选择它,我相信更值得,至于什么时候可以入手,想了解这款车具体上市情况,请关注我,后续我们给您带来第一手消息!
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