ST-Line才叫福特？看看全新蒙迪欧ST-Line实车

很多品牌都有运动系列，其中不少只是“伪运动”。但福特的ST-Line还算比较有诚意的，不仅前脸设计、全车套件跟普通版不同，而且某些车型还会对避震系统进行特化调校，最典型的例子就是福克斯。日前，我们又从相关渠道获悉了全新蒙迪欧ST-Line车型的实车图。相比于此前亮相的普通版本，加装了ST-Line套件的全新蒙迪欧运动气质明显更浓。相信很多人看到新车的第一眼就已经种草了，别急还得再等等——预计全新蒙迪欧二季度才会上市。

具体来看，相比普通版本，全新蒙迪欧ST-Line在造型细节方面做了更具运动化的调整。前后包围加入了更具攻击性的线条，后备厢上还布置了小巧的“鸭尾”扰流板。此外，全新蒙迪欧ST-Line全车还布满了各种熏黑饰条，车身则用了双拼色搭配。红与黑的配合，视觉冲击力极强。轮圈部分也是专属的，用了五辐镂空式设计，造型跟奥迪A4L B9高配运动版轮圈很像。轮圈镂空部分露出红色卡钳也进一步渲染了运动氛围。

车内部分则跟EVOS ST-Line车型相似，在普通版车型内饰基础上，加入了很多红色装饰元素。座椅部分用了翻毛皮/真皮拼接材质，不仅看起来更运动，而且坐起来摩擦力更大，激烈操驾时能尽量避免身体滑动。

当然，这套内饰最瞩目的还是长度达到1.1米的巨屏，从全液晶仪表开始，一直贯穿至副驾一侧，绝对算是同级“天花板”的科技配置了。

动力部分，全新蒙迪欧将搭载EVOS同款动力，2.0T EcoBoost发动机最大功率为175kW，传动系统匹配8AT自动变速箱。从之前EVOS的表现来看，这套动力组合调校还算细腻，动力平顺性方面相比福特此前的车型提升明显，未来全新蒙迪欧的动力表现值得期待。不过，蒙迪欧一直算是同级偏运动的车型，操控“底子”很好，作为ST-Line车型，希望福特能给予更为运动的特化调校。

鹏友说：

众所周知，智能化已是全球汽车行业发展的哒趋势。但是，这“活儿”还是咱中国干得好。所以，在全球化背景下，全新蒙迪欧的设计研发其实都是中国团队在主导，已经完全看不出传统美系车的痕迹了。毫无疑问，全新蒙迪欧最大的亮点就是在设计部分，外观、内饰都与主流B级车对手拉开了“代差”，完全不是一个时代的产品了。不过，目前B级车主力消费群体还没下沉到更年轻的“Z时代”，销量如何还不好说。但汽车智能化浪潮已席卷全球市场，全新蒙迪欧无疑已经先跨出了一大步。