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“越野买回不知改，不如直接推下海”
只要你是越野老炮，你一定听过上面这句话。但如果你是越野小白，你可能不明白其中的奥秘。
如果你不明白，不要惊慌。让我慢慢向你解释。这句话主要讲越野车改装的重要性。毕竟，无论你买的是最便宜的BJ212还是最昂贵的梅赛德斯-奔驰G63，它们在原始状态下给你的实际上是一个相对平衡的“基本版”。
但如果你真的想开着它翻山越岭，后续的改装项目是绝对必要的。从更换轮胎轮毂到增加和改变传动比，随着你内心的追求变得更加清晰，你将对车辆的性能有进一步的期望。
今天我看就来看一下途达，途达上市以来外观相对时尚，更适合像年轻人。大部分会被它的外表所吸引。它平庸大气，毫不夸张。身体线条趋于稳定，整体标准和精致符合美学。
外观不用多说，从购买者的角度来看，它肯定是得认可的。车主个人喜欢它，家人也喜欢它。很多人认为这个设计更漂亮、更时尚。它看起来并不那么简单和无聊。它绝对可以被称为大气、时尚而不失低调、不张扬、充满个性。
室内装潢总体上是相当不错的，无论是在材料和工艺方面。内饰很实用，满足了大部分人内心的大部分期望。人性化设计之一。
前排的空间很好。驾乘起来并不压抑。座椅的舒适性也很好。它非常耐脏，空间适中。座椅的设计也很实用，有MPV的味道。空间大部分人很满意！
在动力方面，日产途达采用2.5升自然吸气发动机，最大马力193匹，最大扭矩245牛米，动力性能的话看机头数据很强。发动机和变速箱之间的调整也很好。该驱动器配备分时四轮驱动系统。在高配置版本中，它还配备了中央差速器，这大大提高了整车的越野能力。
刚刚也说到机头数据看起来是不错的，但是经过马力机实测后轮上马力为116匹而扭矩仅为174牛米，这样的轮上数据对于喜欢越野的车主来说是根本满足不了的，所以就有好多车主选择了进行对自己的途达进行动力升级。
途达专用的VT双螺杆机械增压。黑色套件安装后保持了原厂色，实现了原车化。安装机械增压套件最主要的还是在使用过程的对动力的提升是如何的呢？安装的时候就是为了提升途达的动力，我们也不能忘了出发点。接下来我们看一下安装后的动力提升情况。安装后的马力可以提升至176匹、扭矩也是飙升至226牛米，这样的数据足以针对各种越野路况。
机械增压总是跟随发动机开始工作。感觉像是排量更大的发动机。如果我们把油门踩深一点，我们就会有一个相对线性的连续功率输出。因为是靠曲轴皮带轮来驱动的，所以不用担心温度过高的问题。
决定增压系统正常运转的关键因素是软件问题，因为只要转速高于怠速，增压器就会向发动机喷射大量空气。如果相应的燃油没有喷入气缸，火花塞不能在正确的时间点燃混合气，由于氧含量高，会在气缸内积聚大量高温，严重时会烧蚀或烧穿活塞顶部。所以，我们是有特调程序来控制进气压力。
改装不是让你不顾安全驾驶，而是当你需要动力或控制时，可以安全使用。这就是改装的精髓！动力升级是一门科学。动力升级是为了随心所欲地操控自己的车。体验驾驶乐趣的最佳方式莫过于在越野的时候动力随叫随到！升级机械增压能尽快体验“脚底下的感觉”！
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