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同样是大五座的设定，冠道在今年前十个月已经完成了6万台的销量，而更早进入市场的楼兰(图片|配置|询价)却仅仅只卖了1.9万台，与曾经对标的汉兰达也相差甚远。冠道在终端优惠甚少，撑死了也不过一万左右，而汉兰达更不用说，不加价就不错了，反而是楼兰降价幅度最大达到4.3万之多，入门价已从23.88万跌至19.58万，价格最便宜，销量却最低。
从外观上看，全新的日产楼兰采用最新家族设计语言，V字形大尺寸进气格栅，气势逼人，在宽大镀铬的装饰下，前脸比较现款散发出青春的气息。车头两侧的大灯极为吸睛，斜躺的V字造型和主风格相呼应，内部光源结构设计复杂，层次感极强。保险杠处还用上了熏黑包围，凸显出整车的运动气息。
看看新车的内饰，大面积使用柔软质地的材料让座椅的舒适感上升，车内整体的质感也得到衬托。中控大屏幕处用了V型设计，加入银色镀铬的装饰，改变了全黑的沉闷，增加了不少未来科技感。日产家最为有名的大沙发自然也不会缺席，加上整车空间表现给力，坐进车里完全能体会到一种享受的感觉。
侧面车身的打造延续了现款夸张的设计语言，搭配上流畅线条以及饱满圆润造型的加持，带来了极强的动感气息，熏黑处理的B柱、C柱营造出了悬浮式车顶的效果，尾部的变化比较小，只是在尾灯上进行了细微的调整，新增了黑色灯罩，红色的LED光源呈现回旋镖造型，有着非常高的辨识度。至于尺寸，目前还没有公布，预计将会延续现款的表现。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4897mmx1908mmx1691mm，轴距为2830mm，延续了现款的尺寸，但是在座椅布局上有望新增7座版本，以此来顺应当前国内市场三胎家庭的 硬性需求，那么同等条件下就会果断放弃汉兰达了，而侧面的设计让新车运动感十分的强烈，溜背的车顶搭配上下方悬浮式的造型非常耐看，并且在下方的车门处还有着一条向后上扬的隆起腰线，贯穿了整个车身，搭配上下方多幅式的轮辐，十分炫酷。
车的尾部，最大的看点就是神似跨界车型的大溜背车身，而且在尾部上还设计了一个尾翼的造型，视觉感爆棚。此外后视镜以及尾灯均进行熏黑处理，进一步提升运动感。再有车尾底部外露的双边共两出尾喉，为其再增添几分动感气息，而车身多处镀铬点缀，提升细节处的豪华档次感。
在配置上，像液晶中控屏、液晶仪表以及四幅式方向盘都很常规，但有不错的功能性和实用性，在配置方面，新车也是全系搭载了无钥匙进入、一键启动、全景天窗、胎压监测、全景影像等实用配置。
动力层面表现上，全新的楼兰取消了之前那台V6引擎，取而代之的是一台2.0T可变压缩比引擎，最大输出功率为252马力，峰值扭矩达到了380Nm，传动力方面匹配的是8AT变速箱，另外四驱系统还将会有所体现，动力上的爆发可以说是非常强劲的。
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