五菱之光、东风小康C37、五菱征程，谁最值得打工人买的？

五菱之光的车身帅气时尚时髦，车漆的厚度处理得不错，并且五菱之光的玲珑浮凸的线条的风格同样是格外perfect，开个三五八载相信也不会out。，吸睛的前脸，再有家族式的腰线向内部收缩，犹如行云流水一样耀眼，将五菱之光相当吸睛的运动造型近乎完美地塑造了出来，瞅起来立体感是满满的。并与家族式的大灯组相映成辉，外部的腰线与装饰都肯定是很明亮的，这点很赞。

体型点评：五菱之光的前排和后排的空间“贼”充裕的，同时给我们营造了一种相当舒服的感觉，较豪华的同级别的MPV车型也要实用，此外五菱之光的储物空间也很可靠的，绝对是非常接地气的。它的车长为3797毫米，宽高分别是1510mm和1835mm，这个空间基本上后排位置坐上多个正常体重的娘娘腔也仍然能够轻而易举地翘上二郎腿。因而五菱之光实用性可以说是比较接地气的。与此同时，后备箱空间也十分宽裕，还能装入不少物件。实用性方面是蛮好的，绝对是小编特别钟意的那种类型。

动力部分，五菱之光绝对是亮点十足的，它能够迸发出76P的超凡动力，变速系统则是5挡手动，许多车友都认为五菱之光的动力是特别稳的，这点非常不错。此外，发动机缸体是五菱之光的一大亮点，发动机缸体选择了近乎完美的铸铁材料覆盖，这种材料的一大优点在于抗氧化性强。另一方面，五菱之光五菱之光的实际的排量选项为1.2L，

车主跟你说：由上汽通用五菱打磨的五菱之光，在众多主流的MPV里面算得上是打遍天下无敌手的。五菱之光的颜值很匹配成功人士的需要，前脸蛮吸睛与运动，瞅上去相当上档次。其次，五菱之光的空间还是挺不错的，在里面趟着还剩余不少的剩余的区域，并且操控性也是杠杠的，不愧为上汽通用五菱打造的最佳杰作。

车友点评2：五菱之光的燃油表现自然是最棒的，这或许是全赖于五菱之光的选用了高品质的油耗控制装置，使五菱之光的综合油耗下降5%左右，所以五菱之光的燃油性是很可观的。此外，在下的五菱之光好多路况经常都会跑的，回老家探亲的话也会时不时地走走外省的国道，此外值得消费者狠狠称赞的是，就这样大的一辆车，总体油耗没有在下预料那样高，目前它的油耗数值大约为8.5升，如此看来，这个油耗表现还算能够接受的，在同级别MPV中或许也算得上是劲省油的啦。因此在下是非常欢喜的，并且领居们都不由自主地赞美五菱之光确实是很经济的，无疑是上汽通用五菱的传世之作。实话说，若然经常在人迹罕见的地带里驰骋的话，估计油耗会更大。小编是一名未谈恋爱的小清新，油钱是一个小意思，因为稍稍省些约会开销的话，油钱就有着落了。因此现在五菱之光的油耗是小case啦的。当然了，始终是吃油越少的话肯定就越轻松。即便暂时的悬架的相互摩擦周期并不那么长，但我仍然相信接下来再深入融合以后，五菱之光的其耗油量可能还会更低。

专业人士观点：我觉得悬架位置还是比较扎实，即便五菱之光跑起来有种奢华MPV的感受，然而当进入坑洼路段时，难免会丧失了一定的乘坐舒适感受，如果你的年龄是比较大的，坐在里面的时候很有可能会觉察到pp受不了。还有部分不满意的地方是，在高速过程中降噪的处理有些尴尬，另外，加速的时候隐隐观察到有一点点慢。去找了四儿子店的客服人员，才把问题解决了。不少车主还提出了这些待改善之处：如1.刚领回家的时候感觉内饰的塑料臭味情况很明显。2.五菱之光的蓝牙通话偶尔会很难连上，

No2 东风小康C37：介乎5.49万至5.89万

新款的东风小康C37前脸设计真的得狠狠的夸一夸，因为东风小康C37真的是很完美的了，比较符合作者君的审美。前脸非常张扬，相当能打动我，好像虎视眈眈的牛眼一般，中网尺寸并不是很大，看起来十分帅气，同时东风小康C37的精致的门把手处恰如其分地糅合了好多熠熠生辉的标记，车前两个高辨识度的LED大灯位于两边，其照射范围和宽度也都有了很大的提升。而且东风小康C37的侧面车身年轻运动的气息非常强，车侧的线条是比较圆润、畅快的，好似瀑布那样熠熠生辉，有效地扩宽了整个前脸的横向视觉。而且东风小康C37的车漆又薄又软的，整体亮度比较不错。东风小康C37的尾部造型比较有趣，同时后排的2个led尾灯的设计感是非常独特的，傍晚被点亮后还是相当有震撼力的。综合看来，东风小康C37的外观设计是比较经典滴。我的女同事与以前的男友当年买东风小康C37主要是看中靓丽的造型去的。

非著名老司机吴大爷说：本人偶尔资金不很充裕，于是就会去线下的4S店试驾，目前感觉东风小康C37开在路上很好开，东风小康C37看起来似乎非常笨重，但综合性能是相对较好的。

第3款车型 五菱征程 7.58万~9.08万

外观鉴赏：新款的五菱征程主要秉承的是务实兼年轻化的路线，超可爱的，前脸部位非常贴合目前的时代的潮流的导向，同时整体的高贵感也被扩展了很多！此外，五菱征程的前脸部位的LED大灯的设计就非常有档次，整体的底盘相当低，调教非常棒，还是有点偏向运动的特点。线条从前脸一路贯穿至车子的尾部，氛围和运动性也较能吸引人。细细品味，五菱征程的尾部，凹凸有致，整体而言五菱征程还是比较有形有款的，尾部给我们一种十分高贵大气的感觉。我主要相中五菱征程的车头风格，因为显得很锐利，且特别有活力、运动的感觉。

关于五菱征程的内饰概况：五菱征程的内饰布局可以说是鹤立鸡群的，用料特别气派，加入了许多新颖风格的装潢，且误差小，并且实用的旋转按钮和按键都有着明显的阻尼效应，以上就是众多车友们对五菱征程的中肯的评价。另外，舒适模式下的方向盘不是特别重，手感细腻，精准的调校，整体的操控体验还过得去。此外，五菱征程的司机的座舱的柔软性特别不错的，覆盖率高达百分之八十以上，还座椅采用了软材质真皮材料包裹而成，坐起来觉得PP十分安逸，即便坐在车上七八个小时，也不会觉得腰部很疼。毕竟MPV还得舒服的才好的，值得注意的是，五菱征程截止目前也并没有发觉任何的异味情况。同时车内的噪音压根是听不到的。对于这点在下是忒欣慰的。

与此同时，五菱征程的瞬时起步过程无疑是顶级的。丝滑感特别明显，五菱征程的起步过程的表现几乎是0延迟的，一踩油门的瞬间，就能瞬间超车。推背感也特别到位的，降噪细节也相当不错，要是日常不细微深究的话，你是丝毫不会感受到底下的发动机设备的介入以及退出的，舒适度等细节也很高。另一方面，由于本人平日大多是出勤为主，故而暂时无须对它的动力做过多的改动。

五菱征程的车主陈先生这样说：敝人开过的MPV虽然不是很多，然而像这种品质可靠的品牌的，在下也都是曾经亲自体验过的。五菱征程的车头还是非常不错的，车头大灯造型犀利，亮度也是比较棒的。值得注意的是，五菱征程的中网的“style”特别吸睛，里面点缀了银色的镀铬元素，和闪耀的大灯组形成了无与伦比的设计，也有璀璨夺目的不规则样式的前大灯组，显得比较时尚和性感，五菱征程的轮毂是多幅铝合金的，尺寸也是格外协调的，无论其尺寸大小还是造型等细节都非常不错。开出去我感觉它非常的霸气。五菱征程的侧面瞅着特别有感，下面的轮胎的风格也特别吸引人，流露了纯净与别致的超逸感。五菱征程跑起来特别安静，没有噪音！五菱征程的后备箱的空间还是顶呱呱的，即便放进很多个行李箱都是不在话下。作为主流MPV车型而言的话，五菱征程的油耗表现也算是挺棒的。一言蔽之，五菱征程的性价比终究是比较实在的，高配的五菱征程都不到9万软妹币，非常好，也没有什么不满的地方。

车主何哥哥这样评价它：在下曾经是 风度 翩翩的富一代，很喜欢认识新朋友，所以是非常自大的，普通的MPV在下压根就看不上眼的，只有五菱征程是例外的，目前在下经常感到自己特别有自信，摸着方向盘特别有感觉，并且运动感也非常到位，小孩在外面经常问我五菱征程是啥玩意？这时我就说：五菱征程是你父上大人的私家车。

车友周奶奶说：满意，我对五菱征程当然是特别放心的，不仅有着五菱征程的强大助力，同时实用性也特别棒，我小时候就很喜欢“cars”，多年以后终于拥有一台五菱征程，这车开着也很舒适，非常有老板级别的豪气，并且油耗也比较小，可以说是妥妥满足了本人的通勤需要。

五菱征程的车主牛大姐的点评：五菱征程主要优势就是经济燃油性，像电动车似的，

本文小结

今儿个大概分享的是五菱之光、东风小康C37以及五菱征程，厂商指导价相对最低的是五菱之光，再者是东风小康C37，相对较高的是五菱征程，值得列位重点留意的是，MPV车型的建议零售价跟4S成交价会不一样的，五菱之光、东风小康C37、五菱征程的全国最低的裸车价分别为2.93万、4.89万以及6.38万。不知道以上小编展示的这些MPV中有哪部是读者们特别看好的呢？最后小编诚挚地祝愿亲爱的小伙伴们时运亨通、吉祥如意、快高长大。如果诸位喜欢在下的话，记得一键三连啦。