短视频牵线搭桥 江苏小伙儿爱上欧航R pro自动挡

【第三届赢未来-商用车与零部件·年轻人喜爱的口碑车型评选系列稿件】

去年六月的一天，江苏卡友李珍将货送达后，在驾驶室休息时像往常一样刷着短视频，一条“欧航R pro自动挡车型”的讲解视频吸引了他的眼球。

“我现在这辆轻卡排放跟不上了，而且多拉一点就超载，跑城配运输还行，跑长途人家跑一趟我就得两趟，本来手动挡车开着就累多折腾几趟更受不了。正愁着换啥车呢，这不短视频就给我推荐来了自动挡中卡。”李珍说。

喜提欧航R pro

加入时效性高的快递运输

自从进入运输行业，李珍就一直跑百八十公里的城配运输，生意总是有一搭没一搭。犯难之际，朋友建议他换辆自动挡中卡拉快递，在打听过收益后他坚定了换车的想法。但换新车不是件小事，在短视频上饱眼福后，李珍决定去4S店一探究竟。“刚进去我就看到了视频里那辆银色的欧航R pro，简直就是高大尚的样子。我迫不及待就驾驶了一圈儿，自动挡车果然好使，不用频繁换挡，照这样跑长途肯定不累。另外，它的63立方米的货箱容积足够大，是‘两轴车的样子，三轴车的载货量’，特别适合拉快递。”去年六月李珍就喜提了一辆欧航R pro自动挡中卡。

在朋友的介绍下，他加入了徽卡达物流运输公司专职运输快递。“公司里仅有的七辆中卡竟然全都是欧航R系列车型，我买车时也没和他们商量过啊，看来这车跑快递绝对没问题。”李珍对自己的欧航R pro更加信心十足。

运营半年下来，李珍彻底被欧航R pro的超级动力链折服了。快递运输讲究时效性，不及时送达很容易就被用户投诉、合作伙伴嫌弃，不过李珍还从来没遇到过。“就拿‘双十一’、‘双十二’的时候来说，快递运量激增，比的就是运输效率。欧航R pro匹配的220马力康明斯4.5L发动机爆发力十足，配合上传动效率更高的采埃孚AMT变速箱，每次我总能比同行的伙伴提前到，旺季时一个月比他们多跑个三五趟不成问题。”

在李珍看来，保证运输时效除了强劲动力还要有可靠的品质。每天奔忙于无锡、苏州、上海一带，200公里以内的路程下道占一多半，这让李珍特别在意车辆的可靠性。他说：“以前开那辆轻卡时不时就掉链子，固定客户都快丢完了。买了这辆欧航R pro我也担心，不过车队里开手动挡的朋友们让我放心开，他们的欧航车平均里程都达到了70万公里，没出过任何毛病。”

智能舒适降本增效

奔小康离不开欧航R pro

每天早上六点出发，夜里十点返程，高强度的运输让李珍格外在意车辆的舒适性。欧航R pro的驾驶室空间大、视野宽，主驾采用航空气囊减震座椅，自带通风加热功能，有阻尼调整和腰部支撑等功能，遇到再差的路况，也能够平顺地驶过去。同时座椅可根据自身需求进行调节，从而达到最满意的坐姿。“开着欧航R pro一点儿也不感到疲惫，连轴跑精气神儿也好得很。”

此外，李珍对车辆的智能驾驶体验也特别满意。“以前开手动挡跑市区，频繁起步停车就怪累人的，开上三、四个小时就得歇歇胳膊腿，现在开欧航自动挡卡车在街区里过多少红灯都不惧，自动升降挡更安全更方便。”同时欧航R pro的智能化也让李珍放心，“前段时间的一个晚上，我送完最后一趟返程时由于太疲惫，没看清前方车辆倒车，径直加速向前冲时，直到防撞系统发出了提示音我才反应过来。”

说到油耗，李珍更是门儿清，“这要看拉货的轻重，一般情况下欧航R pro的百公里平均油耗在17个左右，油耗最高也超不过17.7个，这个表现在我们圈子里是最省油的了。就拿一公里省几毛钱算，一年下来也就是好几千了。”福田康明斯发动机智能节油，AMT变速箱拥有 99.7%的传动效率，传动速比场景匹配，精准控制换挡时机，使得发动机转速可以始终处在最经济油耗区间，总体下来百公里油耗较同级别车型降低3%~8%，为用户进一步提升了运营价值。

高效率输出，超舒适驾驶，低成本运营。一辆好车带给用户的不仅是生活的保障，更是赋予他们勇往直前的勇气。李珍时常和别人炫耀欧航R pro自动挡这个“伙伴”，让他感觉跑运输是一件快乐的事儿。