提车等四年，也就他能干出来，兰德酷路泽最新款的LC300

今天当回吃瓜群众看个笑话，聊一款被自己玩废了的车型，就是丰田赛那，这款车型的空间利用率在家用MPV里我觉得最好的那一个，因为之前我也是进口版老车主。

但是国产赛那从上市之初就各种花式作妖，加价八万、十万，而且说消费者自己乐意加的，不是我们加的，后来呢，改成什么五万、七万，然后去年已经临近春节的时候，是市场价最凶的时候。

我看了一下北京之外的市场，可能加个一两万就能提车，然后北京市场现车可能4万块钱也能随时提到，说明什么？这个车热度没有那么高了，我查它的销量，2021年11月份两个月前，他的上牌数量应该是500多台，然后12月的销量呢，是不到1000台。

原本以为这个车一经推出，肯定能冲击MPV销量前三的，但是目前来看啊，连前十的门儿都摸不着，大家也会有疑问啊，说这会不是因为产能供应不足导致的上牌量不够呢？你想一个问题啊，如果是产能供应不足，供不应求的话，交是不是应该越加越凶啊？那为什么现在加价变得更少了呢？说明他真的接近凉凉了。

聊完国产塞纳通过加价成功送了自己凉凉，接下来咱们丰田的另外一款车型兰德酷路泽，最新款的LC300，东北大哥钟爱的陆地巡洋舰，丰田在日本的官网上发了一个道歉函，说感谢全球用户对这款车型的喜欢，如果你现在此时此刻订车的话，需要等上一段时间。

不是四个月啊，是四年啊，四年。如果是一个常规车型该换代了，如果中国品牌可能换两回了，这根本不是什么道歉哈，这太凡了，凡尔赛铁嘛，对吧，那你为什么你的常规车型什么卡罗拉，凯美瑞啊，不会因为什么疫情啊，芯片原因断供啊，对吧。

因为陆巡是一个拉升品牌形象的车型啊，让营造一种奇货可居的形象，让大哥们抢一抢是没问题的，但是这个时候点赞咱勤劳勇敢的中国人，我们平行进口的港口里已经能见到这款车型了。

所以想买也能买到，但是我们想一想，有什么车型能够把他真的平替掉，新款的途乐在国内真的是没见到，那么路虎太娇贵了，越野肯定是没可能的，那么像牧马人他也的确够不上陆巡这个档次，那你说买个大G也的确比陆巡高太多了。

所以它的定位啊，拿捏的挺准的，但这个时候需要再点一下咱们勤劳勇敢的中国人了，坦克你的500赶紧交付，而后续真的能干掉陆逊的车型也赶紧研发，不要让我们中国消费者再等四年。

所以说，选车还是要国产车，没有那么多的事。好了，本期的内容就到这里，非常感谢大家的观看！