纯电性能猛兽“出笼”！|梅赛德斯-AMG EQE官图发布

近日，梅赛德斯-AMG EQE车型的官图发布。新车是基于EVA电动平台打造，此前奔驰已经发布了普通版本的EQE车型，此次发布的是该车型系列的高性能版本AMG EQE 43 4MATIC以及AMG EQE 53 4MATIC+车型。

外观方面，新车采用了封闭式前格栅，整体设计与普通版EQE相类似，但AMG版本采用了经典的直瀑式中网设计，使得新车更具辨识度。此外，新车前包围也采用了更富有攻击性的造型，两侧的散热开口造型搭配不管规则的前大灯组，进一步提升了其运动气息。

车身侧面，新车拥有较为流畅的车身线条，前后侧翼子板拥有较宽的视觉效果，而整个侧面采用了较为平滑的设计，搭配隐藏式门把手以及车门下方外凸式的筋线，使得新车气场更为强势。另外，还配备了多种样式的大尺寸轮圈，并搭配了金色的制动卡钳（可选碳陶制动系统），使其AMG气息更加浓郁。　

车尾部分，溜背式的造型提升了尾部的整体感，配合一个小型扰流板以及熏黑的贯穿式尾灯组，让新车尾部更有层次感。值得一提的是，新车后包围上还配备了大尺寸的尾部扩散气装置，可更好地整理底盘流出的气流，增强空气动力学效应。

动力方面，AMG EQE 43 4MATIC配备双电机全轮驱动系统，最大功率476马力，最大扭矩858牛·米；AMG EQE 53 4MATIC+最大功率626马力，最大扭矩950牛·米。此外，53版本还可选择Dynamic Plus套件，可以在一定时间内将最大功率提升至687马力，最大扭矩提升至1001牛·米，其0-100km/h加速时间将提高至3.3秒，最高时速将达到238km/h。

至于续航里程方面，其WLTP工况下续航里程范围在442至515公里之间，并将配备170kW的快充，可在15分钟内充满180公里左右的续航里程。