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视觉冲击更猛烈
本次试驾的2022款凯迪拉克XT4轻混动车型是全系顶配车型，外观上，凯迪拉克XT4采用了家族最新的设计语言，标志性的倒梯形进气格栅内部采用了编制镀铬装饰，使得前脸整体看上去大气感十足，凯迪拉克XT4前包围也设计得恰到好处且多线条地运用营造出一定层次感。它车型侧面轮廓较为清晰，从前大灯出延伸的腰线直至后翼子板处，使得新车看上去较为修长。另外，凯迪拉克XT4的ABCD柱均采用了黑色设计，搭配车窗周围的银色饰条，营造出另类悬浮式车顶的效果。车型尾部造型较为稳重，标志性的贯穿式尾灯得以延续，尾箱盖处给人以较强的识别度。此外，底部的银色防擦板以及粗壮的排气口，前大灯造型较为别致，内部的矩阵式LED灯组在点亮后具有较强的识别度，点亮后让整个大灯组更有精气神。
科技感很足的配备
2022款凯迪拉克XT4轻混动车型车内整体造型较为沉稳，同时简洁明了的整体轮廓也给人以舒服的感觉。中控台采用了大量软质材料包裹，且配以木纹装饰条，营造出浓郁的豪华氛围，方向盘采用了真皮材料包裹，且握感较为舒适。语音助手按键位于方向盘左手内侧，而这也成为了新车必不可少的新元素，方向盘两侧的拨杆设计也非常精致，具有极佳的手感，大尺寸液晶仪表显示同样清晰，凯迪拉克XT4的内部还配备了第三代SYNC多媒体通讯娱乐互动系统，该系统内部UI设计简洁时尚，触控反应较为灵敏，在功能上它还支持导航、路况提示、语音控制等功能。
功能表现更全面
凯迪拉克XT4的舒适性配置一直是车型的拿手好戏，特别是座椅方面，同时肩部调节以及座椅通风、按摩、加热以及后排座椅加热功能也极大地提升了乘坐舒适度。另外，凯迪拉克XT4还配有抬头显示功能，可提供时速、导航等功能，凯迪拉克XT4还配有方向盘加热功能，这项配置在北方寒冷的冬季无疑是消费者的福音。
动力表现优异
2022款凯迪拉克XT4轻混动车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，配备了48V轻混动力系统。此外，它依旧采用了我们熟知的按键换挡设计，换挡按键位于空调出风口语中控台顶部之间，具有一定隐蔽性。 并融合Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统等众多创新动力科技，不同动力模式转换行云流水，更平顺，更省油，更安静，尽释运动天性！
无论是性能、空间、安全、配置等方面，凯迪拉克XT4都没有短板。全能且实用的产品特点也是其收获了众多消费者口碑的重要原因之一。
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