依旧“魂动”，全新长安马自达CX-30 EV不仅有操控

马自达，这是一个富有传奇色彩的品牌，同时也是个被无数人认为“执拗”的汽车厂商，市场上也不乏关于马自达的争论。当然，消费者也从未吝啬表达对它的赞美—“东瀛BMW”“人马合一”。这些对马自达而言，都是无上的荣耀。

回眸-一出场便是焦点

在马自达旗下众多“怪兽”级产品中，R360 Coupe或许是一位“平平无奇”的小角色。不过，凭借着轻便、省油的特性，当时售价30万日元的R360 Coupe一经推出就受到了市场的疯狂追捧，毫不夸张地说，R360 Coupe犹如里程碑。再到后来，Famalia车系则犹如马自达轿车的开拓者，除了Familia Van这样的旅行车，还有Famalia Sedan这样在市场上熠熠生辉的产品。

而要说容易让马自达粉丝兴奋的，或许是RX-7这样纯粹的产品了。独特的双转子发动机+前方中置式布局，在车内搭载两名乘员时车辆几乎可以达到前后50:50的重量平衡。配合超低的0.36Cd风阻系数，即便是在众多强悍的德系对手面前，马自达RX-7也能凭借着灵巧的操控以及充沛的动力傲视群雄。

再到后来，马自达为我们带来了创驰蓝天技术、“魂动”设计、SEB蝶形仿生后悬挂，一切的一切，都让消费者们感动不已。到了新能源时代，马自达并没有因为成绩斐然而选择止步不前，马自达CX-30 EV的出现，恰恰证明了马自达在新能源领域发力的决心。

外形－难以掩饰的美

即使到了2022年，即便市场上有很多惊艳四座的产品，马自达的“魂动”设计理念依旧令人一见倾心。

而在马自达CX-30 EV上，设计师则将“魂动”的设计理念发挥到极致。多边形的中网与“光羽智能”头灯的互相搭配，多少有点“浑然天成”的意味。而要说“魂动”的灵魂到底是？或许是赋予车辆有生命力的外观，让车辆看起来不再像冷冰冰的机器吧。

至于侧面和尾部，除了原有优美的车身线条外，还有19英寸铝合金轮毂、高强度棱角纹防滑踏板，这些都在告诉消费者：“我不是一台油腻的SUV”。此外，灵动的尾灯，尺寸宽大的保险杠，也在向消费者宣示着，“我不仅能带你在城市中穿行，也能带你在乡间小路畅游”。

内饰－不止于好用

环抱式的内饰设计风格、清晰简洁的按键布局，即便遮住方向盘上的LOGO，也能瞬间认出这台车出自马自达之手。

和对手不同的是，马自达CX-30 EV的内饰并没有与那些网红选手“同流合污”。大量的实体按键对于驾驶员驾车时盲操是极其有利的。软性材质包裹也在很大程度上提升了车内的精致程度。

的确，和那些网红选手晃眼的大屏相比，马自达CX-30 EV的中控尺寸显得较为克制。除了常见的功能外，消费者们也可以通过手机端，在手机app上为马自达CX-30 EV预约充电。同时也支持充电桩导航、app控制远程充电、车内温度调节等等。

此外，在马自达CX-30 EV上，还能见到厂家为其配备的i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统，全速域自适应巡航系统、智能刹车辅助、自适应远光灯控制、360°全景影像、车道偏离警示、盲点监测、车道保持、前方横向来车预警、倒车预警系统应有尽有。另外，马自达CX-30 EV在被动安全部分的表现也不可小觑，全车超高强度钢材UHSS使用率达到30%，车身的前后防撞梁、双侧柱、地板下方结构强度均有明显增强，全系标配的主驾驶膝部气囊倍显诚意。

作为深耕汽车领域多年的马自达，CX-30 EV的座椅人机工学也无需任何担心。近乎完美的包裹性配合上优异的坐垫+靠背角度可调功能，不管是老少妇孺，都能找到适合自己的坐姿。很明显，马自达希望CX-30 EV成为一台不仅能轻松游走于市区的代步车，即使需要长途出行，马自达CX-30 EV也能不负众望。

续航－一寸长一寸强

新能源时代，消费者们注重的不再是车辆的扭矩多寡，即便是最入门的车款，在低延迟的扭矩输出之下，也能呈现出不俗的驾驶感受。所以，车辆的续航能力成为了消费者们关注的焦点。

在马自达CX-30 EV上，厂家为其配备了61.1千瓦时的动力电池组，CLTC工况下450公里的续航能力已能满足绝大部分消费者城区通勤的问题。160千瓦的最大动力、300牛•米的峰值扭矩谈不上强，但比起同类型的竞品，也绝不算弱了。55分钟的0-80%电池容量的快充时间，也不算慢。

没错，不少纯电车暴躁的扭矩释放容易让年轻买家兴奋，但突如其来的动力输出却让车上的乘客怨恨不已。而对于一向关注“人车沟通”的马自达来说，马自达可不允许CX-30 EV有如此粗糙的驾驶体验。所以，在CX-30 EV上，踩下电门踏板后除了能感受到柔和线性的初段动力输出，也能感受电机低延迟扭矩输出带来的爽感。Q弹的悬架也在一瞬间暴露出这是马自达旗下的产品，没错，马自达CX-30 EV依旧马自达，依旧“人马合一”。

写在最后

作为马自达在新能源市场的诚意之作，CX-30 EV补贴后不到16万的起售价也倍显亲民。当下，新能源市场早已是一片红海，各车厂推陈出新的时间，甚至突破了所谓“定律”。那么，作为后起之秀的马自达CX-30 EV，是否有招架的本事？答案是肯定的，凭借着亮眼的外形内饰设计、丰富且实用的车内功能还有可靠耐用的三电系统，即便是面对一众网红选手，马自达CX-30 EV也不会有半点怯懦之心。

对于马自达来说，马自达CX-30 EV的到来或许赋予马自达更多的想象空间。而马自达CX-30 EV的出现，也意味着马自达这个原本坚守燃油车领域的企业迎来转变。当然，不止于马自达CX-30 EV，马自达还会推出更多纯电产品征战市场。尽管不少消费者对纯电车仍存猜疑，但在日益夸张的纯电车销量面前，消费者对于纯电车的热情是能感受到的。没错，对于马自达来说，转变是痛苦的，但唯有拥抱变革，品牌才能走得更远，不是吗？