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近年来，大街小巷随处可见一对年轻夫妻，带着两个小孩出门遛弯、散步、玩耍。可以说，在三胎政策的放松下，越来越多的小家庭加入了三胎家庭的队伍。在三胎家庭逐渐增多的影响下，很多车企厂商纷纷在空间、便捷性上做文章，期望能够以更大的产品竞争力，赢得广大三胎家庭的喜爱。其中，表现最为突出的就是荣威iMAX8。
荣威iMAX8上市销售一年来，便成为23,000多个中国“欢乐大家庭”出行的最佳之选。即便是在汽车“缺芯”危机和行业整体较为艰难的情况下，上汽荣威依旧抗住压力，冲刺全年销量更高目标。近日，上汽荣威更是进军体育事业，成为中国女足高级合作伙伴，助推中国汽车品牌实现持续向上发展。
对于荣威iMAX8来说，能够赢得广大消费者的喜爱，离不开其优越品质。基于上汽全球模块化智能架构SIGMA架构，荣威iMAX8带来了智能移动魔吧、智联魔屏Touch Bar、SKYEY天眼及全舱交互式语音控制系统。而这些优势，也让荣威iMAX8的智能科技品质，较细分市场其他竞品有了明显优势。
眼下，年轻消费者的购物诉求越来越多元。在此背景下，荣威iMAX8配合着新国潮数字律动美学的外观设计以及上汽蓝芯最新一代2.0T涡轮增压发动机，由内而外的实现全方位品质领先。也正是因为如此，荣威iMAX8在2020年11月就已跻身MPV销量榜前十，一举打入被合资品牌垄断的高端MPV市场。
此外，荣威iMAX8还更加关注车型安全。荣威iMAX8认为安全是家庭出行的重中之重，作为荣威品牌首款MPV，荣威iMAX8在研发之初便将最高安全标准要求融入车辆基因，不仅在结构和被动安全上荣威iMAX8进行了全方位的设计，还配置了覆盖出行全速域的智能辅助驾驶系统。得益于其深入人心的安全概念及融入骨血的安全基因，荣威iMAX8在中保研（C-IASI）碰撞测试中，iMAX8获得了车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大测试项目7个小项目G（Good，优秀）评级认证。
没有谁的成功是一蹴而就，荣威iMAX8用实力证明，只有提升自身硬实力，才能将自己立于不败之地。我们有理由相信，在未来，荣威iMAX8定能成为MPV市场上的领军者。
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