作为当初疯狂纠结秦plus dmi55旗舰还是秦plus dmi120旗舰，最终提了秦plus dmi120旗舰的车主，我想给各位想订比亚迪秦plus dmi的潜在购车者科普下如何选择55km和120km两款车型。

其实这个问题可以拆分为配置差不多，加24000元升级续航值不值？同续航不同配置，加16000元升级配置值不值？两个问题

先看第一个问题：配置差不多，加24000元升级续航值不值？

因为对比的是续航，所以就以配置差不多续航不同的秦Plus dmi 55km尊贵和秦Plus dmi 120km尊贵作对比吧， 55km尊贵裸车价105800，120km尊贵裸车价129800，中间差价为24000元，那什么情况下是值得升级这个续航呢？我们做一个理论上的计算。

假如是用纯油行驶，3.8L X 7元每升/100km=0.266元每公里

假如是用纯电行驶，18.32度电X0.6元每度电/120KM=0.11元每公里

假设驾驶行驶X公里，55KM版本和120KM版本成本一样，则：

（0.266元每公里-0.11元每公里）·X=24000元差价

X=153846公里

就是理论上你开153846公里，55KM版本和120KM版本成本是一样的

假设这个车开8年，则153846KM/（8年X365天）=52.69KM

（按官方宣传每百公里3.8L的油耗及18.32度电行驶120KM计算）

结论来了：就是说你理论上日平均行驶距离超过52.69KM的话，就是值得上120km续航的。

而且你经常亏电行驶的话，先不论会不会伤电池，发动机要频繁发电，也会影响你的行驶体验和乘坐体验。

我现在在申请装充电桩，到时候可以利用谷电电价便宜的时候来充电，成本会更低，现在物业这边已经批下来了，现在在南方电网这申请装电表，装好电表就可以装充电桩啦。

第二个问题：同续航不同配置，加一万六千元升级配置值不值？

因为55km尊贵产能很低（我就没看见有几个人提到这款的），我就以秦Plus dmi 120km尊贵和秦Plus dmi 120km旗舰作对比吧，120的旗舰和尊贵差16000，顶配比尊贵多了:

紧急制动、车道偏离预警等安全配置/ACC L2自动辅助驾驶/360全景影像/行车记录仪/6雷达探头（尊贵4个）/外后视镜电动折叠/12.8英寸中控平板（尊贵10英寸）/6扬声器（尊贵4扬声器）/遥控驾驶/主驾电动座椅调节/220V外放电功能/氛围灯/LED前门灯/主副驾脚部灯/储物盒灯/镀铬侧窗装饰条/主驾带化妆镜遮阳板。

我最终提的是120旗舰，说这里面几个我用着觉得特别好用的功能吧：

·ACC L2自动辅助驾驶：

买车前，L2在我心里就是个辣鸡，觉得才L2，有什么用，所以L2并不是吸引我买旗舰的点。但是在两次跨市游后，试着用了下L2，直呼真香。

L2可以控制车速，可以自动控制车速来与前车保持车距，可以自己转弯和保持在车道中央行驶，L2其他不说，光是不用你踩油门，就省了很多精力，我只用脚轻搭在刹车上，手扶好方向盘，时刻准备好接管方向盘就行了，两次跨市游，单程两三百公里，我中途不用休息，到了也不觉得累，L2是真的好用。

·360全景影像

即使作为一个开车好几年的老司机，我也觉得360特别好用，以前开那种只有倒车影像，甚至影像都没有，只有个雷达的车，只能靠着后视镜和感觉，虽然也能倒进去，但是毕竟还是有视野盲区，每次倒车还是有点小担心，但是有了360，四周看得清清楚楚，甚至连底盘地下的情况都看的到，现在停一些很窄的车位，过一些很窄的巷子都没问题，我感觉现在都有点依赖这个360了。

·主驾电动座椅

电动座椅应该不用多介绍了吧，懂得都懂，就我个人体验来说，我是觉得电动座椅真的很重要，每次下班累个半死，回到车上，真的是一点多余的力气都没有了，把椅背遥控下来，舒舒服服地躺着休息一下，刷刷手机再回家，真的很治愈，电动座椅真的很重要，手动的话，根本就不想摇下来好吧。

·遥控驾驶

遥控驾驶，有时候碰到一些很窄的车位、或者下雨后车底很多积水，遥控驾驶真的很实用，把车从窄车位遥控出来，或者把车遥控到身边，从容上车真的很舒服

·氛围灯

中控台前面的一条氛围灯，虽然不是全车氛围灯，但我觉得这一条氛围灯真的是很好看，不会显得浮夸累赘，而是恰到好处的那种，我已经不止一个朋友说特别喜欢这个氛围灯了

·220V外放电功能

可以提供220V的外放电，虽然还没有体验过，但是我觉得有这个功能是真的不错，户外爱好者，烧烤安排起来

·紧急制动等安全配置

我目前还没触发过紧急制动功能，但是车友群上已经有好几个车友触发了这个功能，有的避免了注意力分散的追尾，有的避免了突然蹿出的电动车、行人，车友都大呼幸好买了顶配。虽然有时候这个功能会误触，比如说有些行人贴的很近，有可能会被误触，但是我觉得在安全面前，这个没什么。

还有其他多的配置没有介绍，不过一样让我觉得很舒服，比如后视镜折叠、行车记录仪之类的。

总结：

个人觉得，预算充足的话，买120km旗舰的，真的不会后悔，我用了一个多月，真的觉得很舒服。假如你每日行驶里程不高，又对360、L2那些不感冒的话，买55km旗舰是可以的，假如行驶里程比较高，又有车位，那可以考虑120km版本的（120的会配充电桩），然后在此基础上，想配置舒服点，喜欢360、L2之类的，建议上120旗舰。

但是还是要看你个人的需求和想法，对某个版本很坚定的话，那就按你的想法来就行了，假如是优于120顶配和其他版本的，直接上顶配的不会错，我曾经也犹豫过，但真的不后悔。我倒是看到很多提了55km旗舰和120km尊贵的车友后悔没有上120旗舰，理由是觉得55km里程太短，经常充电太麻烦，后面都懒得充了，或者觉得配置不够香，想要L2，想要360，但是去汽配店装又要拆车拆电路等等原因。