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同级性能天花板!2022款阿尔法·罗密欧Giulia上市

车叔日前自阿尔法·罗密欧官方获悉,2022款Giulia现已正式上市,新车此次共推出两款车型,分别是驾控版(Ti)和赛道版(Veloce),其中驾控版(Ti)的售价区间为38.98万元-39.98万元,而赛道版(Veloce)的售价区间为44.98万元-45.98万元。



新车在外观方面与2021款车型依旧保持一致,前脸上装配着倒三角形的进气格栅,格栅两侧是造型犀利的大灯组,这都是阿尔法·罗密欧的标志性设计,营造出强烈的意式浪漫气息,同时具有极高的辨识度,回头率爆表。


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2022款阿尔法·罗密欧驾控版(Ti)标配18英寸轮毂,用户可根据自身需求与喜好选装19英寸轮毂;赛道版(Veloce)车型则标配有前窄后宽的19英寸轮毂,并配备了红色制动卡钳以及后桥限滑差速器,无论是视觉感受还是车辆本身的性能,赛道版(Veloce)车型都更加出色。



配置方面,2022款全系标配盲点监测系统、自动紧急制动、ACC自适应巡航。此外,全系车型可升级L2级驾驶辅助系统,包含交通拥堵辅助系统、车道保持辅助系统、智能车速控制系统、高速公路驾驶辅助系统、主动盲点辅助系统。



官方目前并未透露新车的动力信息,车叔猜测2022款车型依旧会采用2.0T涡轮增压发动机,传动方面匹配8速手自一体变速箱,最大功率为206kW,峰值扭矩为400N·m,零百加速仅需5.2s便可完成,这样的性能在同级别车型中绝对是凤毛麟角的存在。


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作为一款豪华品牌且性能不俗的进口中型轿车,阿尔法·罗密欧的起售价确实不便宜,不过这个品牌旗下的产品一般都有巨幅优惠( GTA/GTAm除外),老款车型优惠后的起售价与现款国产奔驰C级的起售价差不多,但销量始终孱弱,主要还是因为消费者对于该品牌的认可度不高,并且网友们都说“一万台阿尔法·罗密欧就有一万种故障”,这就导致消费者喜欢但不敢买,生怕买得起养不起。


对此大家有什么看法呢?欢迎留言讨论。


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