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长安UNI-K没优惠,提车得30天,喜欢它应等降价?

长安UNI-K没优惠,提车得30天,喜欢它应等降价?

在国内汽车市场上,15万元的售价对于国产车来说已经不算便宜,不难发现大部分超过这个价格的车型,基本上都很难卖得成功。这是因为在消费者的认知里,国产车就应该比合资车要便宜。比如今天我们要聊的长安UNI-K,它自上市以来凭借着出色的产品力获得不少消费者喜爱,不过销量却下滑的厉害。最近我们针对这一情况做了调查,下面来看看它到底值不值得买。

长安UNI-K没优惠,提车得30天,喜欢它应等降价?

店里只卖了2台,提车至少30天

UNI-K关注度挺高的,但是目前在市场中的销量不太好,除了上市首月销量超过6千辆外,之后的月销量就出现断崖式下降,月销很快便跌至2千辆左右。最近,我们走访北京一家4S店,汽车上个月卖了37台车,其中UNI-K只卖了2台,大概占总销量5%,销量不容乐观。根据调查了解,到店问车看车的消费者很多,现在主要是没现车,提车至少要等1个月,所以销量上不去。在交付的新车中,卖的好的是售价18.49万元的2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型,黑色和灰色是热销颜色。它是全系顶配车型,比两驱尊贵型贵1.5万元,配置层面多出四驱系统、感应尾门等,整车的驾驶辅助、智能化配置及舒适性配置上表现都不错。不过,从性价比的角度来看,顶配并不是最合适买的,可以考虑一下中配和次顶配车型。

买长安UNI-K都是些什么人,还会考虑什么车?

UNI-K大多是以工薪阶层为主的男性消费者,他们想要买一款大空间车型。而UNI-K大空间、高级感内饰、强劲动力正好满足这个需求。我们简单汇总了一下,买UNI-K的人,还会考虑传祺GS8大众探岳两款车。

有一位家庭用户想要买一款大空间SUV,主要看了两款比较知名的自主品牌SUV,分别是UNI-K和,它相比合资车在配置方面更占优势。空间略大些,而且有6座和7座可选择。UNI-K只有5座布局可选,家庭人数多的话就不太够用了。两款车配置动力方面都比较满意,最后从实用角度出发,也有选择放弃UNI-K的情况。

还有消费者刚开始看的合资车,后来被UNI-K外观吸引,所以就来店里看车了。颜值可是UNI-K的优势之一,它在外形上可以说颠覆传统中型SUV的设计,无边框格栅搭配倒梯形中网,整体看上去很个性。选择中型SUV的消费者,大多对空间有着一定要求,UNI-K要比大一圈,轴距比多出159mm。另外,UNI-K配置和动力方面也更占优势,整个产品力不输给同价位的合资车,所以也有直接订车的情况。

没优惠+没现车,6千元补贴线上下订单才能享受

我们从一家4S店了解到,以热销款2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型为例,它目前没有优惠,只有60000元置换补贴,而且这是需要线上下订单才能享受,共有3种买车方式:

1、全款直接买,指导价184900元基础加上购置税15803元+保险费6000元+上牌费1500元,落地约208203元。

2、分期买,可以享受贷款7万分期36期免息政策,比全款买车更划算,首付需要114900元,月供是1944元。

3、老车置换买,指导价基础上优惠6000元,再加上购置税等必须花费的钱,落地约202203元。

二手车残值方面

UNI-K是比较新的车型,二手车残值的参考价值并不算太大。车辆保养部分,UNI-K首保在5000公里时进行,目前首保免费,后续保养周期是每7500公里进行一次,小保养价格为197元,大保养则需要471元。

小结:

总的来看,UNI-K有时尚的外观内饰,不少能够提高用车体验的配置,再加上蓝鲸2.0T发动机,整体表现可圈可点。就算相比同价位合资车,UNI-K也是很占优势,可以享受到更先进的配置以及更有科技感的造型。除了品牌力不如合资车外,其它方面都可以一较高下。不过目前UNI-K性价比不是很高,没有优惠、提车得等30天,现在买不是很划算,喜欢它应该再等等降价。


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