四缸回归！福克斯能火？

最近，我们从工信部了解到，很多朋友关注的福克斯确实回来了，而且新款福特福克斯新款车型将使用1.5T四缸发动机，此前，此车型匹配的都是三缸发动机。 

眼下，发动机的缸数在中国市场依旧有着不少的争议，有的车型换代后采用三缸发动机销量出现了下滑。有些车型虽采用三缸发动机，但依据自己不错的性价比，整体表现也还不错。而对福克斯来说，很多车主购买的时候也并不在乎三缸，那么这次福克斯换回四缸，就能解开销量萎靡的死局吗？ 

我们还是要从2006年开始说起，福特福克斯在2006年进入国内市场之后，凭借着出色的设计以及同级别无出其右的运动系数征服了不少年轻消费者，甚至可以说在那个时代福特福克斯是当之无愧的运动之王，与其能一搏的恐怕只有大众宝来经典，老款马六等为数不多的几款车型。 

而如果大家翻看福克斯21年的销量，你会发现，这真是一款小透明车型。

21年12月福克斯轿车销量数据内容显示，21年12月福克斯汽车销量为2504辆，而21年福克斯轿车全年累计销量达22857辆；这个销量真的拿不上台面，连很多热销车型一个月的都没达到。

而从外观到内饰到底盘福克斯并不差，外观设计上全新福克斯整车继承了福特家族最新的马丁大嘴设计风格，前脸采用了硕大的熏黑中网，悬架结构采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合（后扭力梁非独立悬架），而此前小编对全新福克斯的试驾体验来看，它的底盘在同级车型中更是名列前茅。

而动力来说，虽然全系三缸，但1.5T发动机并不差，动力储备还是很不错的。而且三缸也并不是卖不好的理由，举个例子，宝马X1，领克03也都是主打运动的车型，但销量并不差。 

那问题出在哪里？出在——个性！

对于一款强调运动性能和主打操控的车型来说，动力和操控必不可少。三代车型以来，福克斯向来以优秀的操控性著称，在底盘调校上颇有建树。但是福克斯的动力总成就差强人意了，福克斯能够输出174匹马力的数据看起来非常不错，但这幅8AT显然拖了后腿，这幅变速箱以保证平顺性为主，激烈驾驶时对于驾驶员的意图不能很好执行。

福克斯1.5T车型的百公里加速成绩为9秒，这对于174匹马力的动力水平来说，并不算出彩。

对于福特来说，太希望把福克斯做成一台完全没有板车，全面均衡。他们把产品力做成像个球，它没有任何突出，没有任何短板。

但在这个价位当中，由于成本的限制，这个价位想做到这种优势均衡是很难的。而对于真正喜欢福克斯的朋友来说，多么希望他们的爱车有些棱角呢？

这次福克斯要回归四缸了，如果想要好销量，除了定价要合理，更多的，是需要一些棱角。

*本文部分资料/配图整理自网络，

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