在中型SUV中，不管是丰田汉兰达，还是凯迪拉克XT5，都凭借着各自得天独厚的优势征战市场。而在众多的中型SUV中， 昂科威Plus ( 参数 | 询价 ) 艾维亚也可以称得上是一位不折不扣的“扛把子”。那么，以昂科威Plus艾维亚的实力，能在竞争激烈的中型SUV市场中，赢得消费者的喜爱？

造型—豪华绽放

对于一台本该臃肿的SUV，别克为昂科威Plus艾维亚交出了什么答卷？

在设计上，昂科威Plus艾维亚可谓看点颇多。不管是前脸自带菱形中网的飞翼式进气格栅，还是两侧炯炯有神的大灯组（官方称其为Matrix Pixel LED），都展现出不俗的精致感。

而侧面的设计也是亮点颇多，不管是硬朗的腰线，还是流畅修长的车身，都展现了同类SUV车型少见的大气感。20寸的旋翼式铝合金轮毂也是给足了诚意。不得不说，在相同价位下，别克总能在设计上给人惊喜，也许从品牌号召力的角度来看，无法与那些超热门品牌相提并论，但就外形设计来说，对很多人有着不小的吸引力。

内饰—植入“运动”基因

内饰设计一直都是别克的拿手好戏，昂科威Plus艾维亚也不例外。

而在内饰的设计上，昂科威Plus艾维亚也算交出了令人满意的答卷。车内大胆地采用时下流行的非对称布局以及按键式的换挡机构，对于一台本该沉闷的SUV来说，也算是个小小的惊喜。其做工用料自然也不用多说，细腻的缝线，车内大量的菱形元素都将其精致感展现得淋漓尽致。

座椅的设计也是值得一提，浅色的座椅面料配合上较为饱满的填充物，乘坐感受还是不用担心的，就算来次300-500公里的小长途自驾游，也无太大压力。

昂科威Plus艾维亚的科技配置也是值得一提，内置了10英寸的智能中控屏幕，功能多到令人眼花缭乱。不管是智能语音助手，还是苹果车机映射以及有声读物的功能均可实现。所以，就算每日穿梭于喧闹的市区，车主也能展现出一副轻松自如的姿态。当然，在驾驶辅助系统方面，昂科威Plus艾维亚的表现也没能让人失望，像目前流行的车道保持、自适应巡航、360°泊车影像以及自动泊车等功能均有覆盖，所以，即使是新手，也能表现出一副“老司机”的姿态。

机械—轻盈且安静

对于SUV来说，充沛的动力往往能带给车主更强的驾驶信心。

在动力系统部分，昂科威Plus艾维亚使用的是一台Ecotec 2.0T的涡轮增压发动机+48V轻混系统，原厂最大功率可以达到237马力，而峰值扭矩，则可以达到350牛·米。另外，这台发动机还配备了不少“黑科技”，而最负盛名的，一定是这台发动机的“可变缸”技术。可以自如地在2/4缸之间切换，所以，不管是油耗还是动力，这台发动机均可轻松满足。而与之匹配的，是一台源自通用的9AT变速器，档位的数量足够多，换挡的积极性也是无需多言。

当然，对于一台注重舒适性的车型而言，车辆行驶的NVH表现也是工程师们注重的。所以，在昂科威Plus艾维亚上，你可以看到ANC主动降噪系统，也可以看到CDC主动液力减震系统的配置，一切的一切，都是为了赋予昂科威Plus艾维亚更优秀的行驶舒适性。而这，也是昂科威Plus艾维亚所追求的。

很明显，这是一台颇为全能的车型。不管是外观设计，还是车内空间，机械系统以及智能配置，都有与更高级车型一争高下的实力。你可以说昂科威Plus艾维亚非豪华品牌出身，但昂科威Plus艾维亚所呈现的，已足够豪华。所以，对于昂科威Plus艾维亚的市场表现，还是不用担心的。