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小鹏P5新增460G+、460E+、510G、510E 2种续航4款车型,补贴后售价为16.47万元、18.47万元、17.33万元、19.33万元。小鹏 P5 的 P 系列车型 550P、600P 两款高配车型配备了两颗激光雷达,可选装 XPILOT 3.5 驾驶辅助系统,未来将能够实现城市 NGP 功能。E 系列 460E、460E+、510E、550E 四款车型则是可选装 XPILOT 3.0 驾驶辅助系统。而 G 系列的 460G、460G+、510G 和 550G 则搭载 XPILOT 2.5 驾驶辅助系统,不可对驾驶辅助系统进行向上选装。
此次推出的460E+/460G+车型是在460E/460G车型基础上,将17英寸五辐轮圈造型升级至18英寸多辐镭射轮圈,且续航里程下降为450km,同时售价上调2,000元。
具体来看,460E+/460G+ 是在 460E/460G 车型的基础上,将 17 英寸五辐式轮圈升级至 18 英寸多辐式轮圈,价格上涨 2000 元,NEDC 工况续航则由 460km 下降至 450km。510G/510E 车型相比 550G/550E 车型的配置,其 NEDC 续航从 550km 下降至 510km,售价也降低了 5000 元。
新车侧面线条圆润,隐藏式车门把手得以保留;但P7上标志性的无框车门在P5上被取消,同时面积更大的侧窗为车内乘员带来更好的视野。小鹏P5溜背式车尾设计十分简洁,而鸭尾造型的加入增添了运动气息,下方贯穿式尾灯与车头相呼应,而底部护板使用熏黑材料并加入镀铬装饰。
小鹏P5自去年10月开始交付以来,其销量一直处于一个不错的水平。小鹏近期公布的1月销量显示,小鹏P5在今年1月共交付了4029台,连续两个月交付超过4000台,且由于该车型售价较低,更受消费者的欢迎。不过由于小鹏的产能有限,其当前产量还难以满足消费者的需求,一旦相关产能得到提高,相信小鹏P5的销量还将进一步提升。
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