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标配2.0T+8AT,长安UNI-K选低配没毛病?

在过去,自主品牌始终只能在中低端汽车市场“混口饭吃”,而如今在长城、吉利、长安等品牌一次次的尝试中,大家这种固有的印象开始有所改善,手握15-20万元的预算是选择合资品牌还是选择自主品牌的高端车型,每个消费者心中都有不同的看法。旗下有一款高端车型UNI-K,售价区间在14.59-18.49万元,该车全系搭载2.0T发动机,匹配爱信8挡手自一体变速箱,和同价位的合资品牌相比厚道不少,那么这台车的配置如何?哪款更值得购买呢?跟我一起去看看。

虽然动力一致,不过UNI-K的6款车型分为前置前驱的3个版本和前置四驱的3个版本,首先我们来看看前置前驱的入门车型,指导价为14.59 万元,该版本有全系标配的6个安全气囊、主动刹车、后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、主驾驶座电动调节、外后视镜电动调节/加热/折叠/锁车自动折叠等功能,满足基本日常使用绰绰有余;而真皮方向盘、仿皮座椅、12.3英寸中控屏(支持卫星导航、语音识别、车联网、OTA升级等功能)的使用更是和其它车型无差别对待,不过遗憾的是,在仪表盘的设计上和其它车型有所不同。

因此我们更建议预算增加8000元,可以买到卓越型,不仅有UNI-K特色的“三联屏全液晶仪表盘”,在入门车型的基础上,还增加了前驻车雷达、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、副驾驶座电动调节、后雨刷等功能,价格适中,该版本的配置也较为齐全,性价比相对较高。

而两驱版本的顶配车型,指导价为16.99万元,比卓越型又多了并线辅助、车道偏离预警、倒车车侧预警系统、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆、手势控制、面部识别、64色氛围灯、后排侧隐私玻璃等,增加的主要是一些科技化配置和舒适性配置;而值得注意的是,UNI-K在低配的两款车型身上提供选装包(可选装前排座椅加热通风、后排侧隐私玻璃等),且选装价格十分划算,因此倘若对并线辅助等科技化配置并非有追求的话,购买低配的两款车型即可。

四驱版本的入门车型全轮驱动卓越型,指导价为16.89万元,从命名上可以看出该版本的配置和两驱版本的卓越型基本保持一致,仅多了前排手机无线充电功能等。

而全轮驱动尊享型,指导价为17.29万元,配置则在卓越型的基础上增加了前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆、64色氛围灯、前排多层隔音玻璃等几项配置,好在价格的涨幅不大,在可接受范围内。

而顶配车型指导价高达18.49万元,配置则看齐两驱版本的顶配车型,仅多了感应后备厢等功能,因此也没有太高的性价比。

写在最后:国产车在配置方面向来不会太“抠门”,综合来看,作为旗舰SUV,UNI-K不仅在动力系统的表现上拿出了诚意,配置部分也为消费者提供了较为周全的选择,预算不够充足的消费者哪怕选择的是入门车型,落差感也不会很大,当然了,如果放眼整个市场,高配车型的售价在大多数消费者心中也不具备太强的竞争力。

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