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续航达到416km,纯电绿牌,内饰淡雅,实拍北京EU5

众所周知,现在北上广这些大城市有一个“甜蜜的忧愁”,那就是购车指标。在这些城市,购买传统燃料汽车非常困难,北京有一项不同于国内其他限购城市的新能源政策,即插电式混合动力汽车不属于新能源汽车,不能列入绿卡。那不如选择一款纯电车型,一起来看看北京EU5的表现如何。

外观设计方面,在外观设计上也更迎合当下的潮流美学,大多最优美的设计理念使其外观更显精巧、新潮,贯通式的前大灯搭配闭合式的进气格栅,整个看起来有一种丰满、干净利落的效果。

从侧面看,的尺寸是4650/1820/1510mm,轴距为2670mm,前后轮胎规格均为215/50 R17。前围两侧独特的LED日间行车灯进一步提高了车辆的认知度和美感。

尾部方面,贯穿尾灯设计,配以流线点亮功能和自动大灯功能,展现出时尚气质的同时还兼具科技感。

内饰篇,有着同级别领先的宽敞空间;新车的内饰采用了平顺的、更加精致的纹理,给人一种耳目一新的感觉。新车增加后排出风口、电动腰托等配置,全系标配多连杆独立式后悬架,带来更加舒适的驾乘体验。配备全景影像系统、低速动态物体识别、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警、车辆/行人前碰撞预警、自动紧急制动等,为用户的出行保驾护航。

座椅采用仿皮材质包裹,座椅舒适性比较不错。不过前排座椅均需手动调节。

的后排空间还是挺宽裕的,头、腿空间都有一定余量的,应付日常生活使用可以说绰绰有余。

动力方面,搭载了前永磁同步电动机,电动机总功率为218马力,电动机总扭矩300牛·米,匹配固定齿比变速箱,最高车速155km/h,配备容量为54kWh的动力电池组,工信部续航里程416km,快充模式下充至80%电量需0.5小时,慢充模式下9小时充满。

点评: 续航表现较为一般,如果只是在城市之间代步通勤,还是能满足日常使用的,但有长途跋涉需求的话,需要谨慎考虑。并且,作为汽车品牌的优秀产品,同时它的价格在当今的市场上是非常不错的,同时也拥有着一定的性价比优势,如果有需求,那么可以考虑入手。

标签: 内饰 续航

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