喜提大众捷达VS7开了8300公里，12万它值得买吗？车主憋了一肚子的话！

大家好！我是捷达VS7车主，来自黄石，我提的车型是"2021款 黑锋版 1.4T 自动悦享版"，购车价12万，开了8300公里，综合油耗9.0L，下面说说这款车的真实感受！

一、我的选车心路历程

1、空间大。2、三大件成熟。3、SUV里面底盘较高，走烂路通过性好。

二、外观与内饰的感受

除了前脸和进气格栅不好看，屁股和侧面记线性都好看。远光灯是个噪点，开远光灯时近光灯的影子还在，影响安全驾驶。车身做工：这个价位都是硬塑料也就不说什么了车轮设计：轮圈可以，车身都是运动套装，比较满意。

内饰方面大部分较为实用，花里胡哨的不多。就是满满的硬塑料，异味快半年了都没散，依然很浓。车联网不提了，垃圾，导航不准确，反应慢，都不敢用。音乐大部分都要会员。大屏幕除了看倒车影像，其他方面个人感觉一无是处。语音控制：车机系统都不咋行，语音还想用吗异味/异响：异味明显，不想提了。屏幕/。音响效果还可以。硬塑料还有啥好提的，另外前排中控台空调出风口的银色框晚上开车会反射到后视镜上，严重影响驾驶，存在重大安全隐患。晚上开车要特别小心。个人感觉没啥用，花里胡哨的。

三、舒适性感受

空间绝对可以，同价位左右的国产合资都看过，最终选择它就是因为后备箱大。空间大，能载物。乘坐空间绝对没问题，我身高180，体重220斤，我喜欢把座椅调直开车，这样头顶都有一拳的距离，后排空间就更不用说了，大。后备箱容积：最终选择它就是因为后备箱空间大的优势。车内储物空间也还可以，绝对够用。车内储物完全够用。空间是最大的优势，宽敞。车内噪音/异味：噪音不想提了，非常大，一定要做四门隔音。轮胎噪音还能理解，后期可以更换。座椅座椅舒适性感觉还行，没有感觉到不舒服的。空调效果：空调效果非常好，几分钟全部搞定。悬架减震一般般，过减速带、坑坑洼洼颠簸明显。效果好，2.3分钟效果就出来了，比较满意。

四、动力和操控感受

动力方面绝对是第一差评，前几天跑高速就是因为动力太差，差点出事故，变速箱顿挫感明显，急加速迟缓，这车纯粹是小马拉大车，这样也造成踩油门发动机干吼油耗增加。跑高速正常情况没问题，遇到急加速超车就是绝对的劣势，前几天就是因为动力弱，超车一脚油门踩上去反应慢了差点出事故。变速箱顿挫感明显。起步/加速起步太慢，加速动力反应慢了。1.4T的动力放在明锐，速腾，朗逸等风阻小重量轻的轿车身上还可以，SUV用2.0T动力才叫舒服好开。开空调/满载空调效果很好，开空调加上满载，动力变化不是很大。上坡上坡动力没问题，就是发动机噪音大，油耗非常大。平顺性不想提了，太差劲。其他都还可以，就是过弯时侧倾比较严重。刹车力度可以，就是长时间塌在刹车上脚非常酸，累。底盘稳定性：过弯侧倾严重，不平衡。灵敏度没问题。较轻，虚位感觉多少有一点，不明显，转弯半径有点大。油耗方面，油耗是硬伤，跑了8300公里，有7000公里是在高速上跑的，平均油耗9点多，市区油耗9个以上，高速120码以上油耗在8左右，高速100码油耗在7.5左右，高速90码在6.8个左右，冒着被人骂的风险高速上跑70码跑了50公里，最低油耗能达到4.9。总结来看就是这车油耗大，跑国道最省油。可能是因为小马拉大车的缘故，换成2.0t的油耗会低点。个人开车暴力驾驶情况不多，尤其高速很少急加速，也不知道那些说油耗6个多的人高速是否是全程7、80码驾驶还是全程下坡。

五、小结

1.最大的亮点。1、最喜欢当然是空间大，后备箱及后排空间非常宽敞，唯独就是后排中间凸起无法接受。2、当然是三大件稳定成熟，不容易坏咯。

2.不足之处。1、动力弱，具体体现在跑高速急加速顿挫感明显，变速箱迟缓。2、油耗偏高，跑了8300公里，有7000公里在高速上跑的，油耗在7.5以上，市区油耗在9个以上，完完全全的小马拉大哥。跑国道70码左右最省油，油耗在6.5左右。归根结底还是1.4T动力太弱，换成2.0T最合适，动力上去了，油耗也会低一点，肯定会大卖。3、内饰大部分硬塑料也就算了，车买来快半年了，塑料味道还是很浓。

3.值得入手吗。完全就是冲着空间大，三大件稳定成熟才买的，总得来说只能是凑合开。先用着再说，有钱了再换。4S店售后服务：4s店售后服务还是很到位的，这一点值得肯定，尤其销售员，经常有问题微信问他很快就回复并帮忙解决了。购车：优惠力度还是很大的保养维护：1次免费保养，后面保养成本也不高品牌评价：先凑合开吧。