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喜提日产奇骏2.0L舒适型,大家看看落地价和油耗,买亏了吗

纵观国内整体的小型SUV,日系车是永远无法避免的话题,本田CRV、丰田荣放等是非常有名的车型,除此之外,日产奇骏在日本国内知名度也很高,市场拥有量很大,现在112月的累计销售台数是20.7万台,12月的单月销售台数是1.68万台,市场的认可度非常高,最近,身边刚有个朋友说了,看看车主是怎么评价的。

喜提日产奇骏2.0L舒适型,大家看看落地价和油耗,买亏了吗

首先选择的时候也考虑过CRV,性价值比非常好,但是我担心1.5T发动机的油会不会增加,在北方温度很低,所以有点不安,但是荣的新价格太硬了,听销售也是不合理的,要提车需要很长时间的装饰,所以超过了预算,也有人推荐看其他车型,主要的家用代行还是想买质量稳定的车,最后看了就决定了。

车主购买的是2020款2.0L智联舒适型,该厂家指导价格为19.93万,4S店当时给予的裸车价格为16.93万,购置税14982、保险6396、车辆税480、品牌500,所有车型的落地价格为191698元。

外观上车主不太在意,整体风格比较沉稳,给人很沉稳的感觉,车的身高高大方,很有阳刚之气,为什么在很多车型中选择了还是因为他是纯越野车底盘的制作,最小距离的间隙是202mm,比同级别的车还要高,特别是经常走乡间的路,也不用担心摩擦底盘,其次是空间和舒适性,沙发式的座椅也很有名,可以给身体带来好的包性,车内空间很大,整体感觉很好。

车内的东西我做的也很周到,虽然不像同级的车种那么漂亮,但是对称式的设计很好看,中控能触到的地方基本上都是柔软材质的包裹,周围还配合了细线给人制造温暖舒适的感觉,当然看也有一定的排位感,坐在车内让人放松,中控一张9英寸的液晶屏幕,周围都是钢琴油漆材质,质感确实不错但比较容易沾到指纹,车机系统操作比较流畅,支持车的互联网和导航等功能,但不支持手机的互连。

动力方面搭载2.0L自然吸气引擎,与最大输出113kW(154马力)、最大扭矩204牛米、CVT变速器相匹配,整体表现良好,最初担心动力不足,但驾驶后在市区内足够,调教水平高初段比较灵敏,即使开始了也感觉不到肉,但是,如果需要经常走高速公路或爬2.0L的后段的话,推荐2.5L,这个2.0L发动机的耗油量也给人以惊喜,车主跑了数千公里以上,综合耗油量7.8L左右,高速120km巡航耗油量5.7L,市区堵车的道路状况也只有10左右,日系车的耗油量还是没有吹。

底盘侧搭载前麦森后,多链路独立悬挂,底盘调教柔软,将路面的摇晃过滤干净,软座椅的振动很难传递给驾驶员,舒适性自不必说,方向盘也比较灵活虽然感觉不重,但操控性比较一般,由于车身较高,车体急速弯曲,车体侧倾明显,整体隔音效果不如德国车好。

广大车主们觉得怎么样呢

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