手动挡电动车？丰田申请电动汽车模拟手动变速器专利

在如今的电动汽车市场中，变速箱基本上是很少出现的。在当前最火的电动汽车特斯拉中，也没有换档这一说法，只有1速变速箱。而在例如保时捷和奥迪等部分豪华电动车中，其使用了少见的2速变速箱，以便在更高的速度下获得更快的响应速度，从而在德国高速公路上获得更好的性能表现。但在这两款电动汽车之外，有影响力的电动车变速箱在当前的电动汽车中并没有真正占有一席之地，不过这一现象不久后或将被丰田所打破。

丰田电动汽车bZ4X

据外媒报道，根据丰田最近的专利申请，带有离合器的手动变速箱可能会在不久后的丰田新车中出现。与以往不同的是，该手动变速箱将搭载在电动汽车上。在其专利申请中，丰田基本上创造了一种类似通过传统离合器控制的手动变速器，该变速箱带有熟悉的变速杆，其样式和丰田“一代神车”GR86上的有着异曲同工之妙。在相关的专利申请中，丰田解释道："电动汽车的控制器将为电动汽车带来类似于手动挡车型的驾驶体验，其能通过电门踏板的操作量、伪离合器踏板的操作量和伪换档器的换档位置来控制电动机的扭矩，从而带来类似于换挡的效果。

手动变速箱

上述丰田的言论说明，该变速箱并不是车辆所必需的，只不过是为了提供更多的驾驶乐趣而设置的。同时为了带来更加逼真的效果，丰田还将为搭载该手动变速箱的电动汽车加入一个换档反作用力发生器，该发生器通过反作用力执行器的操作，来模拟伪换档器的操作而产生换档反作用力。

由于电动汽车的兴起和当前手动挡车型越来越少，对于一些喜欢操控体验的人来说，选择一款能够满足其驾驶乐趣的车型也愈发困难，而丰田这项技术的运用，或能较好满足此类用户的需求。