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如今年轻人已经走在了时代洪流的前端，同时也是社会的消费主力军，除了性价比，还看这款车好不好看、性能强不强等。配置的高低一定程度上决定了一款车的竞争力，就比如我们这篇文章讲的卡罗拉 双擎E+。至于该车都有哪些出色的表现，还是请大家一起往下看吧。
其实很多人买车前都是一个小白，什么都不懂， 那么这款车到底怎么样呢，我将结合编辑部同事的实车经历分享给大家。如果您也是卡罗拉 双擎E+车主中的一员，可以来看看他们对卡罗拉 双擎E+的感情您是否感同身受？希望可以对关注卡罗拉 双擎E+的朋友提供一些帮助。
车主董先生：这款车的性价比在同级别中还是略胜一筹，从外观到空间再到耗能都是相对好的，比较符合现在大众的需求。这款车的耗能还是相对满意，混合动力省油节能，续航里程也是相当给力。唯一不太好的就是胎噪问题，但是也不是不能接受。外观真的太惊艳，很喜欢它的设计风格，相当霸气，家族式前脸更是迷人，轮毂也相当好看。内饰颜色搭配提升不少档次，车内功能齐全的中控显示屏大，实用性强，座椅也相当舒适，整体还是可以的。空间大是这个车的另一个亮点，乘坐舒适性强，坐姿可以随意摆放，腿步可以很放松。
车主刘先生：总体来说性价比还算高。满足日常的需求。没有完美的车,只有合适自己的车。最满意的应该是外观了,颜值够高,大气,空间也大。坐过的人都说这么宽的。没有电动尾门,也没有拉手,这一点令车主比较烦躁。本人身高不是很高,1米7多点。朋友1.8多坐上来还是很宽,后排也明显不挤,脚放得很舒服。在城里跑动力还是够的,起步也不肉,是很快。提速也稳。方向盘很轻,一开始不是很习惯,速度上来后会变重。原来开过很多款车方向盘都重点,可能自己的习惯问题,。
车主蔡先生：整体空间感觉不错，驾驶席放到自己的位子后，后排还是可以，本人身高173。 外观的话，我觉得挺好看的，特别是前大灯，我很喜欢。 内饰话，中规中矩，但是有个单色氛围灯倒是超过我意料了。 整体动力不错，加速性能各方面，油耗也比较低。 不能用赛车的性能去要求他，但是日常，他是一台非常不错的车。 买的是舒适版，皮座椅，所以整体蛮干净的，打理起来很方便。 油耗还是非常可观的，当电用完后，油耗是3-4样子。
这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性，也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。如果你对它感兴趣的话，不妨多来了解一下吧！
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