五菱之光小卡为什么受欢迎 面子足

中国品牌车型在过去往往给人留下“廉价”的固有印象，但到了这几年，凭借着本土化优势，提升了各方面的实力，发展迅猛。今天给大家带来的是五菱之光小卡，它的亮点不少。大家就跟小编一起往下看吧。

在本期文章里，我挑选了几位车主的投稿内容展示给大家。车无完车，只有适合自己的车，才是最好的，希望大家可以判断出五菱之光小卡是不是适合你的。如果您还在犹豫是否要买五菱之光小卡，也可以来参考一下这些“前辈”车主们的真实心声。

车主刘先生：颜值NO.1 车灯设计：落地17万的车，你多少给配个氙气灯吧，有点暗，不过市区够用。车灯的造型满分，转向灯和日间行车一体化。车尾灯的造型也不错，要是给装配LED的就更好了。 做工车漆：烟晶灰太酷了，在阳光下各个角度呈现不同的颜色，。有点变色龙车漆的感觉。 车身造型：车头很犀利，车尾力量感十足，给人小钢炮的感觉，运动包围很酷，低端撩妹神器。同级别NO.1，能摸到的地方都是软的。前排车门还有红色的氛围灯，晚上给人的感觉很好，很酷。 手感材质：用料很高档啊，做工也不错。

车主刘女士：不错，虽然价格比较贵而且没有任何优惠，但五菱的做工和质量令我满意。发动机技术先进，1.5的动力好，空调凉快，虽然是中置后驱，屁股也不热，整车做工钣金喷漆面包车来说属于国内最高水平。销售傲慢，无任何优惠，欺骗客户，例如不在店里上牌回家过程会被交警重罚，经常要求你清洗喷油嘴之类。不错，同级来说算良好，不过车身应该尽量做成方形，方便装大件的货。1.5发动机80公里内动力充沛，超过100之后稳定性和抖动都很大，不建议高速行驶，当然如果配1.8征程那个发动机就更好了。面包车就不要谈什么操控了，没方向助力，原地打方向要很用力。刹车不错。

车主董先生：座椅的包裹性和透气性很OK，还有天窗加持，坐在车里就是觉得比较舒坦，前排是电动的，调节起来也很方便。悬架的韧性舒适度很好，过减速带也能比较从容应对，不像朋友的日系，过减速带屁股都要颠起来，哈哈。八点多的油耗，我感觉还是可以的，毕竟这个车也算一辆中型了，而且自己的驾驶习惯也不是特别好。 动力一般吧，而且起步，我觉得他有点偏慢了，不太适合我这个急性子，只能慢慢磨了。

该车尺寸适中对许多家庭来说是十分合适的选择，内部空间对家庭日常使用足以了。感兴趣的车友们不如去线下实际体验一下。