五菱汽车下“血本”了！不被疯抢才怪

今天要为大家介绍的就是五菱之光小卡。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

今天给大家挑选了一些车主的真实用户口碑。如果您也是五菱之光小卡车主中的一员，可以来看看他们对五菱之光小卡的感情您是否感同身受？如果您还在犹豫是否要买五菱之光小卡，也可以来参考一下这些“前辈”车主们的真实心声。

车主吕先生：不错，虽然价格比较贵而且没有任何优惠，但五菱的做工和质量令我满意。发动机技术先进，1.5的动力好，空调凉快，虽然是中置后驱，屁股也不热，整车做工钣金喷漆面包车来说属于国内最高水平。销售傲慢，无任何优惠，欺骗客户，例如不在店里上牌回家过程会被交警重罚，经常要求你清洗喷油嘴之类。不错，同级来说算良好，不过车身应该尽量做成方形，方便装大件的货。1.5发动机80公里内动力充沛，超过100之后稳定性和抖动都很大，不建议高速行驶，当然如果配1.8征程那个发动机就更好了。面包车就不要谈什么操控了，没方向助力，原地打方向要很用力。刹车不错。

车主陈先生：织物座椅挺容易弄脏的，特别是小孩在车上吃东西的话。中网格栅和红色的点缀很漂亮，侧面时尚、运动，很喜欢。本来对空间没太高要求，两个孩子能坐得舒适就行了，威朗空间完全达标。 。还可以的吧，坐在驾驶位的我并无任何不适感，座椅尤其舒服。不过一老司机朋友说后悬挂偏硬点 。座椅挺柔软的，关上车窗隔音效果明显。后排有空调出风口，但是致冷比前排慢了不少。提车时间不长，目前稍有点偏高，后期能降到8个以内就完美了。

车主李先生：座椅的包裹性和透气性很OK，还有天窗加持，坐在车里就是觉得比较舒坦，前排是电动的，调节起来也很方便。悬架的韧性舒适度很好，过减速带也能比较从容应对，不像朋友的日系，过减速带屁股都要颠起来，哈哈。八点多的油耗，我感觉还是可以的，毕竟这个车也算一辆中型了，而且自己的驾驶习惯也不是特别好。 动力一般吧，而且起步，我觉得他有点偏慢了，不太适合我这个急性子，只能慢慢磨了。

看完这款车相信你也有了大致了解， 这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性，也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。