升级原厂刹车是为了什么？案例-宝马4系升级TEI刹车测试

升级原厂刹车，是为了什么？当然是为了提升制动能力啦，这就相当于换了工具一样，有好的工具肯定更加厉害了啊。我们简单的打个比方，原车的刹车百米制动能开到42-45米左右，而改装了刹车之后，可以提升到35-40左右。当然不能说单单改刹车就能提升那么多，要是你的轮胎抓地力都不行，哪一切都嗝屁吧。毕竟来说，刹车改装提升制动力后，也需要轮胎的升级，不然空有一身武力却无处施展，嗝屁！

改装刹车太贵了，没必要~平常多注意路况，慢点开就好了~我们这样想就不对了，你想想在现在的社会，就算是你自己开车，难免都会有磕磕碰碰吧？都是在遇到紧急事件的时候没反应过来，甚至是人当时反应过来后，但是刹车的制动却让自己有心无力。然而磕碰一下，小伤还好，自己解决，自己解决基本也是几百到几千块钱，遇到大的事情一般来说都会走保险，保险报过以后，就会越来越贵，因为你的车已经出过险的那么保单就会越来越贵，这点我们应该非常清楚。

【测试如下视频】你们要的数据来啦！宝马4系升级TEI Racing刹车卡钳，反复测试百公里刹车数据。

TEI Racing | 宝马4系升级S60 EXPLORE竞技版高性能刹车卡钳套件。经过多次反复的测试百公里刹车数据，最后确定的数据在33.15m！！！