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整体设计方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。总体而言,新一代帝豪GL的前脸变得更加动感,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面的造型来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部造型则是令人觉得既熟悉又圆润饱满,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更有档次了。
就车的内饰而言,帝豪GL更简约。配置绝对是帝豪GL的强项之一,该车配备了可上下调节的塑料方向盘。在中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感非常顺手,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
帝豪GL的车长4725mm,车身宽度达到了1802mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,帝豪GL的轴距排在67位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,帝豪GL的后备箱容积排在84位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
帝豪GLUP 1.5T 双离合 领曜型采用1.5发动机,最大马力177,峰值扭矩达到255,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在帝豪GL上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在12位。
帝豪GL的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、碰撞报警/主动刹车、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、车道保持(LKAS)、自动驻车、侧安全气帘、上坡辅助、儿童座椅接口、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下帝豪GL的情况,如下图:
标签: 帝豪
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