保时捷718改色高亮薰衣草，AX Film这膜真的绝了！

虽然说保时捷的灵魂是911，但这并不代表保时捷其他车型就真的很逊色，比如保时捷718就很不错。虽然比较受争议，但是保时捷718凭借纯正的保时捷血统、出色的动力调校、不落下风的外观颜值以及更低的价格，仍然成为了很多车主，尤其是年轻车主的选择。

2016年保时捷718上市，根据车身结构的不同分Boxster和Cayman两种车型，其中Cayman是硬顶，Boxster则是软顶敞篷版，文中这辆车就是保时捷718 Boxster。那么，如果你是一位保时捷718 Boxster车主，文中这样的薰衣草紫色车身，你会喜欢吗？

无论你买不买这辆车，保时捷718的外观都是没有什么大的瑕疵的。其尺寸更加小巧，拥有比较成熟的视觉效果，很有那种名媛或者绅士的气质。而AX Film高亮薰衣草改色膜，用大面积的浓郁的薰衣草般的紫色调铺满车身，可以让整车充满浪漫的氛围和成熟优雅的气质。

当你坐在这样一辆车里面，你会感觉自己仿若置身薰衣草花海，铺天盖地的都是令人沉醉的浪漫。同时，薰衣草花瓣散漫慵懒，花朵朴实干净，透露着一股极富素养的气息，并且有洁白纯真的寓意，给保时捷718 Boxster改色薰衣草紫，还可以更好地衬托车主的气质。

虽然保时捷718只是一辆入门级跑车，但是它仍然拥有更加纯粹的跑车基因，并且动态表现其实不比911差。中置后驱、水平置发动机、PDK变速箱再加上保时捷血统……就算它门槛很长、坐姿很低，就算它座椅只有两座且很难称之为舒服，就算它需要强制选装配置，就算它从预订到提车要等很长的时间，当保时捷718 Boxster车主掰动钥匙打火，打开敞篷，挂上D挡，踩下油门的那一刻，整个世界就全都是你的。

我们再重点说一下“中置后驱”，因为它就是“保时捷718的动态表现不比911差”的最大原因。如果说保时捷911代表突破极限，那么保时捷718在综合性能上则更加均衡。由于采用了中置后驱布局，保时捷718 Boxster的重心没有像后置后驱的保时捷911那样重心靠后，再加上娇小的体型，因此它更容易做出甩尾漂移等动作还不容易失控。

相比保时捷911，保时捷718最主要差在动力配置，因此你可能听到过这样一句话：如果保时捷给予718以911的强大动力，或许真的能轻松超越911。但是保时捷911毕竟是保时捷的灵魂，所以这个“如果”的可能性基本趋近于零。

此外，保时捷718 Boxster的糟糕隔音也是被车主吐槽的一个点，有一位车主就曾表示：路噪+风噪+发动机噪音，当你驾驶着一辆保时捷718 Boxster行驶在街区，或许凭借听力就可以感知到哪个街区的沥青更加细腻，哪个街区的人流量更大。

最后还是得吐槽一下保时捷718 Boxster的舒适性，就像保时捷718 Boxster不可能拥有和保时捷911一样强大的动力，保时捷718 Boxster的舒适性也是几乎为零。无论是底盘、隔音、转向手感还是刹车油门脚感，当你选择了保时捷718 Boxster，也好像是和“舒适性”说了拜拜。就算只是行驶在城市街区，你也能感受到每一次的路面震动，能听到不绝于耳的咔咔的变速箱换挡声。

但是，凭借它足够出色的外观颜值，尤其是它装贴了AX Film高亮薰衣草改色膜后呈现出来的浪漫优雅的气质，以及它足够豪华的保时捷车标，我想，就算保时捷718 Boxster有再多缺点，它都值得被原谅。