20万元之内，雪佛兰探界者和雪铁龙C5 X你会选择谁？

咱们买车图什么？答案一定有很多种，外观内饰好看，动力配置都用，品牌的光环能让人感到舒服等等不胜枚举。如果放在家用车呢？外观、内饰、动力、配置虽说一个都不能少，但总结下来一句话，还是性价比要高。所以今天我们用一点时间，将我们认为性价比高的车型群体中找出两款，看看这两台车型，哪个更会得到现在消费者的青睐。

其实话题的源起还是要追溯到和朋友之间的闲聊，家有宝宝的他想再添置一台新车作为全家出行的工具，毕竟一家老小挤在一个MINI当中是件让人崩溃的事情。

说实话，第一时间我的反应就是可以看看东风雪铁龙的凡尔赛C5 X，不仅是这台车型试驾过后给我留下了不错的印象，也是因为在定价上凡尔赛C5 X还是比较务实地将自己放在一个合理的价格区间，加上朋友也是多年的PSA用户，用起法系车也没有上手的难度。不过既然提到了雪佛兰的探界者，那今天我们就用两者的比较，不分高下只看哪款车型更为合适。

目前雪佛兰探界者分为了探界者和探界者RS两版本车型，同时也有1.5T发动机和2.0T发动机可选，按照价格来说，探界者的售价是从16.99万元至23.99万元。而我们现在比较熟悉的东风雪铁龙凡尔赛C5 X则是1.6T发动机四款车型（不算虎年特别版），售价区间为14.37万元至18.67万元。

指导价格差距明显，但按照市场实际成交价格来看，探界者在市面一般还有4万元左右的优惠，而作为上市不到一年的C5 X而言价格目前还算坚挺。所以今天我们就在17至19万元区间中找到两车相近售价的车型，来看看这两款在我们心中都算是性价比突出的车型到底谁更适合消费者去选择。

一定会有人说，一个定位在中型SUV，另外一个定位在中级跨界车型（雪铁龙的官网将C5 X定位在轿车），两者明显受众群体不同，没什么可比性，但实际上，不管是乘坐空间还是比较两者能够装载物品的多少，其实探界者和C5 X让我们首先看到的就是它们良好的家用属性。

说实话，不管是探界者还是凡尔赛C5 X在车型定位上都会让人有些疑问。雪佛兰探界者虽然定位于中级SUV，但其顶配车型4646mm*1843mm*1695mm（1.5T车型车高1684mm）的身形大小与诸如奇骏等紧凑级SUV并无太大差异，反观凡尔赛C5 X的4805mm*1865mm*1605mm的车身尺寸加上跨界风格的外观设定，也让心中对于轿车有明显造型定义的消费者可能不会太容易接受。但好在两者在外观细节上都有各自不同的个性特点，这也能让两款车型在产品相对集中的轿车和SUV市场中获得消费者的关注。

从前脸看，两者都使用了分体式大灯设计，都能为两车的车头造型增加不少新鲜感，而分属于不同的车身形式，作为SUV的探界者明显更为厚重，而凡尔赛C5 X的车头则让消费者视线随着双人字型的雪铁龙LOGO先左右两侧延伸，有着更宽的效果呈现。

虽然车长不占优势，但雪佛兰探界者尤其是RS系列确实在外观上有着更多运动化的处理，不管是RS版本独特的黑色LOGO标志还是尾部的双边四出排气造型，都让探界者在气势上显得更足。C5 X则是更多跨界风格示人，除去跨界车常用到的黑色轮眉等包围造型之外，其实C5 X的C柱的横条装饰以及掀背尾门上的两个扰流板设计，也让凡尔赛C5 X有着与其他车辆不一样的调性。

坐进车内，雪佛兰探界者的内饰区域划分明显且工整，让人看上去没有太多上手的难度。不过自身品牌定位的原因，探界者在内饰质感上会相对显得低廉，这点并不是雪佛兰探界者一车的问题，而是从其旗舰开拓者对于别克昂科旗和凯迪拉克XT6车型就能感觉出来。作为雪铁龙意在“翻身”的产品，凡尔赛C5 X虽然没有在内饰用料上大幅领先其他车型，但“该软的区域会软，塑料的地方也会硬”，整体做工和实际的触感上，其实东风雪铁龙和整个PSA车型都做的不错，同时加上更为新近的设计，也让凡尔赛C5 X在内饰造型上显得更有现代感，比较符合目前大众的审美。而两者轴距也是相差60mm（C5 X更大些），在实际乘坐上，在数据堆砌的同时也需要我们消费者实际体验再给出自己的答案。

落地成交价格都在17万元至19万元区间的车型，动力上区别一般不大。但放在这两车身上，探界者算是占足了便宜，2.0T+9AT，不管从发动机排量还是变速箱的档位数量，雪佛兰探界者都算是这个级别价格车型中最能“打”的一个。虽然最大功率较之前车型有所降低“只有”174千瓦，但峰值扭矩350牛米的数字还是会让很多消费者觉得动力充沛。

虽然试驾了凡尔赛C5 X，也能体会这1.6T发动机和8AT变速箱其实不错。但两者光看数据，在动力环节真的就没有什么可比性，加上雪佛兰探界者来到了RS版本车型还有48V轻混和适时四驱配置，虽然不太可能带我们去越野，但下雨下雪的安全性还是可以让人安心的。

性价比、性价比，我们嘴里常提到性价比到底是什么？在我看来分两个部分，一部分就是性能价格比，刚才简单的动力对比我们很明显能感受到雪佛兰在动力提供这方面还是不吝啬的（当然，这要看实际的成交价格基础上）。但我们认为的性价比的另一方面就是配置价格比，在这一点中，凡尔赛C5 X能“扳回一城”吗？

不得不说，凡尔赛C5 X在我们能看到的配置单中，优势还是比较明显的。如图所示，不管是从外观配置还是到内部功能，雪铁龙凡尔赛C5 X都要比雪佛兰探界者更胜一筹。

我们现在比较看重的座椅加热通风功能、液晶仪表、自适应续航、驾驶辅助、中控屏尺寸等配置上，都会让消费者有更好的使用体验。而探界者相比较起来，则是在主动降噪和安吉星的交互上更有优势，这确实也延续了通用品牌下车型的共同特点。

这个价格区间内，我们还能选择出不少车型让大家来对比选择，这里就不一一列举了。而如果屏幕前的您和我的这位朋友一样，看重了SUV的空间感和探界者优秀的动力和四驱配置的话，说真的雪佛兰品牌现在的优惠是值得我们入手选择。反过来，如果凡尔赛C5 X能在配置上更加打动您，其实这台现在热度挺高的雪铁龙新品，也是一个不错的答案。