仅需8.68万起售的中型SUV，瑞虎8已经输在了起跑线上

说起自主品牌SUV车型，就目前的市场在售的，新款老款以及准备正在准备上市的，可以说是数不胜数，基本上只要是个造车的主机厂，都已经涉足了SUV车型。在10这个级别，可以选择的SUV车型就已经很多了，不过空间尺寸超越瑞虎8，比肩汉兰达，8万多起售的高性价比中型SUV，就只有来自老牌自主品牌长安旗下的，长安欧尚科赛了。全新2020款长安欧尚科赛的真是实力如何呢，是否会有新的惊喜呢？接下来跟随小皮车爸一起来看。

全新2020款科赛，官方售价区间为8.68-13.68万元，长安欧尚把科赛定义为“长轴距超大SUV”。作为长安欧尚的一款高品质SUV车型，整车设计是由长安意大利设计中心操刀，整体风格简洁硬朗，车身采用了非常多的平直线条，硬朗的外形看起来更像是一位“型男”，走到哪里都是气场全开，少不了满满的回头率。

而前脸满天星样式的中网格栅更是进一步提升整车精致感，再搭配造型独特且辨识度较高的品牌logo，两侧鹰钩形大灯组造型也得非常传神，透镜的加入让照明效果更佳，再加上大小恰到好处的雾灯，无处不在向我们传达一种精致“型男”的感觉。

长安欧尚科赛长宽高分别为4830*1868*1775mm，轴距达到2800mm，比常年霸占SUV市场销冠宝座的哈弗H6要大出整整一圈，在中型SUV奇瑞瑞虎8面前也要大出不少，甚至可以比肩中型SUV标杆汉兰达。虽然空间完全满足更多的座椅布局，但长安欧尚科赛曾经仅提供5座的座椅布局，大空间好像有些浪费了，不过乘坐空间却是相当的出色，后来也有了7座车型也加入其中。如果你还是不满足，那么可以选择长安欧尚科赛GT车型，将会提供6座、7座多种座椅布局可选，可以满足不同的用车需求。

从侧面设计来看，新车依旧采用平直的线条修饰，再其中后排车窗还采用了隐私玻璃，配合高配车型所采用的18寸五辐式轮圈，运动感也不错，D柱还营造出了悬浮车顶的效果。全车应用黑色下包围，一定程度上增强了其越野气息。后排座椅还可以灵活翻折，扩大后备箱空间，多人野炊、出游放行李都不是问题，折叠后的全平后备箱空间，有更多的利用空间。

内饰设计方面，左右对称的中控台符合现在大众的审美，整体布局以简约为主，除了比较抢眼的中控大屏，可能就是较多横线条来提升视觉宽度，但是细节材质的应用很显质感，尤其是再配合中控台的用料与细节处理。在内饰材质应用方面，使用了大量皮质材料包裹，做工用料到位，比很多合资品牌要厚道。细节方面非常精致，搭配皮质方向盘，考虑人体工程学之后的设计，握感非常充实，让驾驶更加舒适。

动力组方面，长安欧尚科赛搭载的是大家熟悉的蓝鲸1.5T发动机，最大功率178马力，扭矩可达265N·m，这款1.5TGDI发动机应该都比较熟悉了，在长安很多车型都有搭载，采用自主品牌首个模块化动力平台，集成了诸如TC废气涡轮增压、RFF+HLA结构气门驱动等全球先端技术于一身，具有出色的动力表现和燃油经济性。而爱信6AT变速箱，在换挡平顺性上表现突出，换挡响应速度也足够迅速。既可以保证出色性能和油耗，也能保证平顺与可靠性，再配合前后独立悬架，舒适性和操控性大家尽可放心。

还有特别值得一提的一点，长安欧尚2020款科赛已经在2019年C-NCAP碰撞中获得五星安全认证。自2018年C-NCAP新规发布以来，自主品牌SUV获得5星安全评价不足10款，科赛就是其中之一，5星安全认证，抗撞击能力极佳，采用的是双防撞杆设计，具备碰撞自动解锁、儿童座椅与中门儿童锁等设计。同时以86.9%的综合得分率稳居十万级中型SUV五星安全最高分，在安全方面，长安欧尚2020款科赛已经走在了自主品牌SUV的前列了。

说在最后，自主品牌大空间车型很多，大空间中型SUV车型就没有几个了，长安欧尚科赛就是超越同级大空间那一台中型SUV。配合1.5T+6AT的黄金动力组合，对动力要求更高的，还有科赛GT车型可选，2.0T+8AT的动力组合。更有5星安全认证，也是自主品牌中不多见的高分安全评价。大空间高品质，更安全的SUV，起售价8万多一点就可以入手，还有什么理由错误呢？