英菲尼迪QX60国产拉长增宽加高，为何很多地方却缩水？

此前，东风英菲尼迪QX60发布了45-66万元的预售价，进口的英菲尼迪QX60全系搭载2.5T机械增压发动机并采用混动设计，而国产英菲尼迪QX60却全下搭载了2.0T普通涡轮增压发动机，发动机缩水后，却拿拉长、增宽和加高来弥补，而轴距依然是2900毫米。可为何拉长增宽加高的国产英菲尼迪QX60，反而后备箱空间缩水了？还有哪些地方缩水减配了？

对比进口英菲尼迪QX60和国产英菲尼迪QX60来看，车身拉长了33毫米、增宽了45毫米、增高了22毫米，这细微的变化其实对车内空间的变化影响很小。国产英菲尼迪QX60采用6座和7座设计，第三排乘坐空间长途自驾游乘坐并没有别克GL8等这样的商务MPV舒适。

国产英菲尼迪QX60拉长增宽和加高后，反而车身重量从2104千克减轻到了2075千克，减轻了29千克，难道是偷工减料了？当然不排除2.5T发动机缩水为2.0T发动机重量降低，排量缩水，机械增压缩水为普通涡轮增压，没想到后备箱从进口的447L容积缩小到了326L，后备箱小了121L。

国产英菲尼迪QX60后备箱

进口英菲尼迪QX60后备箱大了不少

除了后备箱空间缩水外，国产英菲尼迪QX60的两驱车型轮毂和轮胎也缩水了，从进口的两驱车型匹配的20英寸大轮毂，减小为18英寸小轮毂和轮胎，不仅看着没有进口英菲尼迪QX60轮毂那么大气，当然换轮胎时价格略便宜了，只有国产英菲尼迪QX60四驱车型才保持了20英寸大轮毂。下图只有四驱车型轮毂保持了20英寸。

写在最后

进口英菲尼迪QX60却是搭载2.5T机械增压发动机采用混动设计，起价才47.98万元，目前却有近7万元的优惠，而国产英菲尼迪QX60看似拉长加宽和增高了，不仅后备箱空间缩水了，发动机、轮胎和轮毂都缩水了，正所谓国产就减配，真正喜欢英菲尼迪QX60的网友，建议买进口版本，不仅更便宜且还没缩水减配。