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奥迪A7一直是不少迪粉心中的最美溜背轿车，作为一款格调和颜值并存的中大型轿车，进口版本58.58万的起售价让不少喜欢它的消费者都“望车兴叹”，并且入门版车型仅搭载了2.0T低功率发动机，功率最大仅190马力，放在一辆售价仅60万起的中大型轿车上，进口A7展现出的性价比的确很低，再加上各种必要的选装，进口奥迪A7落地价随随便便都能突破70万，在这个价格上，有更多值得的车型选择。在书戈看来，进口A7除了颜值高，其购买价值相当低。
不过随着上汽奥迪不如正规，国产版的A7已经上市，虽然国产A7L直接粗暴的取消了其经典的溜背式设计，但从其他方面，国产A7L则尽可能的找补了很多回来。
经过加长之后，上汽奥迪A7L的尺寸达到了5076mm，车身长度超过了5米，达到了大型车的标准，气势上匹敌了7系等一众对手，同时其轴距也到了3026mm，相比进口版不到3米的长度，超3米的概念意味着拿捏了中国消费者的需求底线。其次，虽然掀背尾门和溜背车身的设计被取消，换成了三厢设计，但A7经典的贯穿式尾灯组则保留了下来，奥迪灯厂的口碑得到了保留。
内饰方面，上汽奥迪A7L则延续了奥迪家族的内饰设计语言，液晶仪表、中控大屏、空调液晶屏悉数配置，整体设计与进口A7、A8、国产A6L等车型一脉相承，不存在简配或标新立异的设计，符合大家对奥迪的期待。
书戈认为，从颜值上来看，国产奥迪A7L妥协了溜背设计想必是为了进一步扩大消费群体，加长尺寸则更加一步印证了上汽奥迪对于A7L走量的欲望，因此从这个点来讲，如果你不是非掀背车不要，那么国产A7L实际上是更具实用性和购买价值的。
动力配置上，国产A7L入门版即配置了2.0T高功率发动机，即功率最大245马力，相比进口版高功率车型62.38万的起步价来看，国产A7L只需要不到46万起步，可以说是相当划算了。因此，从动力总成的诚意来看，A7L的确做到了。
配置水平上，以国产A7L入门版对比进口A7入门版的配置来看，进口版A7的确会多几项顶级的舒适性配置，但A7L国产后也并没有大幅度的简配，从需求层面上来讲，即使低配不选装配置，A7L的低配也足够用了。当然，国产A7L的自动驾驶辅助系统需要花2万元选装书戈认为这是需要吐槽的，在这个动则标配L2+级驾驶辅助的今天，奥迪应该拿出适当的诚意标配这项配置或降低选装价则会显得A7L更具品质感，毕竟未来几年路上的车都带自动驾驶辅助了，你开的A7却啥也没有，这就很尴尬了。因此，书戈也建议购买此车的用户一定选装。
最后，再简单说下价格，不到46万元的起步的价格相比指导价41.98-65.60万差距不大，但A7L的确级别更高，其次，如果后期推出优惠，不到40万起步的A7L则会更香。最终，书戈给奥迪A7L的购买建议是值得，如果有优惠，更加值得。
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