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曾经的“DIAOS·三宝”现在只剩下一台销量尚可的车，这台车是雪佛兰 迈锐宝XL （ 参数 丨 图片 ），为何 索纳塔 和 K5凯酷 在这场漫长的角逐中一败涂地，这是个挺有趣的问题；其实可以先不谈这三台车，雪佛兰旗下的还有存在感吗？科鲁兹的原型车是韩国通用旗下的大宇品牌的车，通用旗下的三个合资品牌分别为雪佛兰、和凯迪拉克；别克旗下的 凯越 原型车也是韩系，现在也是毫无存在感可言。
其实输得不是或凯酷，而是整个韩系车。
基础参数对比：
（索纳塔和凯酷是同级同平台车，技术完全一致，下面以凯酷为参考）
1.凯酷1.5T&7DCT，16.18-17.78万，动力参数为125kw/253N·m，匹配七档干式双离合。
2.0T&8AT，19.58-20.58万，动力参数为176kw/353N·m；这两个版本的价格对于中型轿车而言都不算多高，而且这台车还有3万左右的价格下探，貌似还是有些性价比的。可是干式双离合变速器简直就是工业垃圾，换挡顿挫问题突出而且还有异响的问题，拥堵路段不排除出现高温失效的情况，小排量的起亚凯酷品质太低，而大排量的选项占比又不高，所以凯酷的形象注定会越来越差。
2.XL 1.5T&9AT，16.49-18.49万，动力参数为124kw/250N·m，发动机的水平与凯酷相当，可是变速器的差异太大了；通用汽车的二代AT虽然也有顿挫和异常磨损的通病，但新款变速器已经解决了该问题，横置9AT变速器的质量表现显然是远超干式双离合的，只有优秀的湿式双离合变速器才能够与AT同台竞争。
2.0T&9AT 19.59-21.99万，价格还了高于凯酷，在都是用AT变速器的前提下，这两个版本是不是水平相当了呢？首先在价格方面迈锐宝XL优势突出，因为这台车的价格可以下探4.5万左右，通用很清楚这样的中型燃油动力轿车还有多高的价值，没有绝对的价格优势就别想有销量。
其次这台2.0T发动机的参数虽然只是174kw/350N·m，可是凯酷2.0T的百公里加速只能勉强突破8秒，而迈锐宝XL 550T却能够突破7.5秒；同时在性能领先的前提下，这台发动机还有智能变缸技术，可以在节油模式中半开进气门甚至关闭两组气缸，耗油量也是有优势的，在技术上还是 迈锐宝 胜出。
核心差异对比：
1.质量表现
凯酷PPH，196
迈锐宝XL PPH，110
这是最新的百车故障率数据，毫无疑问迈锐宝XL要省心一些；这台车的主要问题是换挡顿挫，不过程度相比凯酷DCT要理想得多，其次则是异响等车辆基本都有的通病，程度也不算严重。凯酷的问题比较“全面”，总之使用体验是不理想的。
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