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1月15日，在第八届寰球年度盛典上， 高合HiPhi X （ 参数 丨 图片 ）在现场投票中不负众望，最后一票险胜，斩获“2021寰球汽车年度车大奖”。
高合HiPhi X能够获得年度车大奖，可算是一匹黑马，毕竟高合是个新品牌，而且HiPhi X 57-80万元的价位也阻隔了很多消费者。但这款车的获奖，也反映了2021年新能源车快速发展的行业现状。在寰球汽车年度车测评过程中，人们更多地了解到，这是一款场景定义设计、软件定义汽车的可进化豪华纯电SUV。不过，在一些人的印象中，高合HiPhi X也一度被称为有钱人的。
近日，终于觅得时机，有机会去亲身感受一下这款车。当拿到车钥匙的时候，小编内心充满了期待，也有一些忐忑，这款被称为国产豪华电动车天花板的SUV，只是徒有其表，还是有什么值得赞赏的深度内涵？
高合HiPhi X车钥匙
揣上钥匙，走进昏暗的地库，当距离高合HiPhi X还有7、8米，正犹豫要不要按下遥控钥匙的时候，高合HiPhi X的灯光渐渐自动点亮，再走近还能听到轻柔的音乐，让阴冷的地库瞬间有了温暖，感觉人生都被点亮了。靠近驾驶位，按下B柱上的左侧开门按钮，无需拉门，驾驶位的就自动缓缓打开。
当然，除了手动解锁外还可以通过智能钥匙、智能手机ID和远程解锁等方式打开车门，实现无钥匙、无接触进入驾驶室。或者是通过B柱上的人脸识别功能，面对识别摄像头5cm左右挥手，唤醒识别系统，通过3D面部识别进行解锁，开启主驾驶一侧的车门。显然，小编采用比较原始的方式开门，说明人与车相互之间还需要个熟悉的过程。
上车，踩下刹车，将位于方向盘后方的挡杆拨到“D挡”，出发。在暗黑狭小的地库中，驱动高合HiPhi X的5.2米车身要比想象中容易的多，从地库上到地面，在狭窄的坡道上，车辆转弯竟然毫不笨拙，也不用担心剐蹭到盘旋通道的墙壁上。
能让老司机解除心理负担的秘诀就在于高合HiPhi X的后轮主动转向系统可实现+-5°共10°的转向角度，所带来的最大直观感受就是转弯半径变小，由只靠前轮转向的12.8米缩小至11.6米。别看只有1.2米的差距，在上下地库的时候可以更加从容，在面对调头的情况时，或将可以少倒一把。简单来说，这相当于C级车的长度实现了A级车的转弯半径。
从拿到钥匙到驶出地库，仅这一小段场景的体验，高合HiPhi X就让人充满了好感。上了高速，高合HiPhi X充足的动力不再被限制发挥，搭载前后220千瓦电机，再加上可进化高性能动态，0-100km/h加速仅需3.9秒的推背感得以充分体现。同时，高合HiPhi X的驾驶模式还有经济、舒适、运动、个性可选，并且四种模式之间还可通过语音模式进行切换，即便在行驶的过程中，也可通过语音切换驾驶模式。行驶中能尽显语音切换驾驶模式，这在很多车型中并不常见。除了驾驶模式外，加速模式、悬架模式、转向模式都可以进行“舒适、标准、运动”的设置，再加上能量回收模式的设置，驾驶者可以随时勾兑出自己最喜欢的操控感觉。
作为一款中大型SUV，高合HiPhi X有着超跑SUV的车身设计，5200x2062x1618mm的车身尺寸，3150mm的轴距，带来的是车内宽敞的空间。2+2+2的布局（也有四座版本），中间座位有很大的腿部空间，配以腿托，可以尽享舒适。同时，第二排座椅还可六向多维调整，方便乘客进入后排。
而第三排座椅也支持纵向等多种组合方式，便于拓展后备箱空间。不过，在实际操作过程中也发现个小问题，就是如果想从车辆的后方将第三排座椅拉起非常困难，主要是缺少一个拉手或绳带。因而只能从第二排座椅后进行操作，有些不便。
车门开启方式一直是高合HiPhi X引以为傲和值得炫技的地方。该车采用了可进化全电动NT展翼门系统，全车门均采用电子自吸门锁，包括充电盖，全面自吸开合。这种看似多余的设计，实际上充分摸透了这个价位消费者的心理，让他们得到了满足。“劳斯莱斯的技术”，这种说法无疑让开启车门的瞬间充满了仪式感和心理满足感。
开启后部车门，用户可以不必低头缩身就能从容进入车内，尊贵感油然而生。另外，由于车辆配备有底盘升降功能，在上下车的时候，车辆会自动降低车身的高度，方便乘客的进出。可见，这套组合功能带来的不仅是科技的彰显，更是给驾乘人员带来从内到外的尊贵感受。
当然，很多人可能会担心，如果车辆周边停放着别的车辆并且距离比较近，会不会造成磕碰呢？实际上，车门周围布置了12个超声波传感器以及6个防碰防夹传感器，车门会根据周围的环境智能地决定开启的角度，开启过程中能自动感应距离和障碍物，实现下车警示、开门防撞、防夹等功能。当驾驶者踩下制动踏板，车门系统会自动关闭驾驶侧车门，车辆开始行驶后，则自动关闭所有车门。此外，即便在车外，也能够通过语音控制实现车门的开、关。
车内，由14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中央触控屏、19.9英寸副驾娱乐显示屏共同构建了具备全液晶智能交互功能的沉浸式座舱。
14.6英寸的细长屏幕，带来不同以往的视觉宽度，屏幕分辨率很高，显示图像也很清晰。更宽的屏幕可以显示更多的驾驶信息，比如地图信息、驾驶模式显示、车辆底盘升降的信息等，都很直观。
16.9英寸的中控大屏，融合更多的车辆设置功能，集成导航、娱乐、车辆设置等常规功能。点开“设置”功能可以发现，所有关于车辆的功能都可以通过手动或语音进行选择、设置，从而打造出一款个性化的车辆，说是一款好玩的大玩具也不为过。
副驾驶位置配备的是19.9英寸娱乐显示屏，看上去像是装上了个互联网电视，实际上这个显示屏除了可以看影视剧外还可以打游戏，像和平精英、王者荣耀都可以用车机玩，这可比手机的小屏幕大气多了。
车内除了抢眼的三款大尺寸的液晶屏外，其配备的HiPhiGo主动式人工智能伙伴也是一大亮点，能够主动感知用户并帮助用户，让人与车的互动更为人性化。通过语音对话，除了能够打开或关闭车内的各种设施，在车辆挂在P挡的时候还能够通过语音方式打开或关闭前后车门，尽显从容。不过，HiPhiGo并没能支持连续的语音控制。
据悉，在智能化方面，高合HiPhi X还配备了双冗余HiPhi Pilot自动驾驶系统，能够实现高级智能驾驶辅助以及自动泊车功能，不过由于时间关系很多功能并没有去重点体验。
通过短暂的试驾体验可以看出，高合HiPhi X作为高合品牌的首款量产车型，将科技座舱、智能驾驶融为一体，在“场景定义汽车”的思维下，创新性地使用全电动NT展翼门系统将车辆的逼格拉满，同时，驾驶员通过对车辆各种模式的设置和调节，将车辆打造成“文能提笔安天下,武能上马定乾坤”的伙伴和亲密战友。因此，如果说高合HiPhi X是一款大玩具的话，那也是一款实用、好玩、个性十足的豪华大玩具，并且能够感受到----静显高贵优雅，动可心潮澎湃的满足感。
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