天！大众竟给Polo塞2.0T！高尔夫GTI：以下犯上？

GTI作为大众品牌的性能化代表，自初代高尔夫便得以加持，历经多年发展相信早已成为不少人的信仰。虽然不少人认识GTI是基于高尔夫车型，但实际在Polo初期，大众就已推出了GTI车型，以实现更多消费者感受到“GTI”的乐趣。

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近日，全新Polo GTI实现正式发布，尽管造型上基本延续第六代Polo的设计，但从采用的更多专属套件可以看出这并非一款普通的Polo。

尤其前脸上中网上使用了蜂窝状格栅并加装醒目的红色GTI标志，同时，还将一条贯穿至两侧灯组上的LED灯带上搭配一条红色饰条，让其更能展现运动化属性。此外，据悉此次新车换上首次支持IQ.Light的智能灯光系统。

车身侧面，得益于Polo的定位让新车保持着紧凑的“钢炮”风格，搭配更大尺寸的运动化轮毂，进一步提升该车的高性能视觉。

值得注意的是，新车翼子板处也加上了“GTI”标识加以点缀，搭配已进行喷红处理的卡钳，让整台车的运动氛围拉满。

尾部方面，新车的运动氛围感则未实现更多的凸显，仅可以看出采用了单边双出的尾排布局，以及进行黑化的后扰流板和将“Polo”标识更换为“GTI”。

内饰方面，该车造型基本延续普通版Polo的设计，依旧为内镶式中控屏搭配液晶仪表，科技感实现小幅提升。

但作为一款性能版车型，新车自然加入可凸显运动氛围的升级，例如将内部塑料饰板更换为红色。

同时，也将座椅换上GTI专属的经典苏格兰格子布风格，以此展现其运动特点。

至于动力方面，新车则搭载了一台2.0T发动机，最大功率150千瓦（204马力），峰值扭矩320牛·米，驱动形式为前驱。

毋庸置疑，这么一台小型车定位却换搭了2.0T发动机，动力感受想必非同凡响。

作为大众最入门小钢炮车型，其竞争对手也将直接指向福特嘉年华ST、现代 i20 N等车型。

福特 嘉年华ST

现代 i20 N

铃木 速翼特

尽管这款全新Polo GTI只是第六代Polo的中期改款，但看在第六代Polo GTI至今仍未实现国内引入，意味着全新Polo GTI要引入国内的可能性依旧很小。（国内曾引入第五代Polo GTI，但动力和底盘与普通版一致，与海外版有所差别。）

毕竟小型车本不是国内主要消费市场，加之花费一台落地接近B级轿车的价格去购置一台小型车，终究只能让其成为小众，但好在高尔夫GTI目前仍然国内有售，让极少数国内消费者依旧能体验到“GTI”的乐趣。

网友1：Polo GTI为什么不用EA888 Evo4？伪性能车！

网友2：楼上想多了！不用EA211 1.4T就谢天谢地！

网友3：Evo4？想都别想！在国内只有保时捷Macan有资格用！

网友4： 2.0T只有204Ps？也对，不能威胁到高尔夫GTI。

网友5：不管减不减配，引进必买，GTI脑残粉在此！

网友6：大胆猜想新Polo GTI入华会卖多少钱？20万起步！

网友7：现代N、福特ST、领克+、别克GS，大众GTI可别掉队！