10万级紧凑家轿王，中期改款后的朗逸能打败轩逸称霸市场吗

在10万级紧凑型家轿领域中，轩逸、朗逸、卡罗拉、速腾等都是消费者在购车时绕不开的车型，其中以日产轩逸和大众朗逸之间的竞争最为激烈。虽然2021年上汽大众品牌取得了国内乘用车的销量冠军，但仅从朗逸单一车型的销量上来看，还是完败日产轩逸。那么中期改款后有着“小帕萨特”之称的新朗逸，又会表现如何呢？

虽然是中期改款车型，但随着MQB-EVO平台的进一步优化，作为上汽大众最走量的车型，朗逸无疑也吃到了红利，核心竞争力得到了进一步提升。

要说此次中期改款最明显的变化，那么一定是将帕萨特所采用的双外观设计移植到了朗逸身上。或许此刻你的脑子里又浮现出了“套娃”字样，但很难不承认，这样中庸之道的设计却精准打击到了消费者的需求点。普通版本采用横辐饰条装饰中网，而全新的星空前脸则采用了更为时尚的点钻式设计，这无疑对年轻消费者来说更具有杀伤力，也在一定程度上扩大了朗逸的受众群体。

细节方面，中期改款后的朗逸将尾灯进行了熏黑处理，使其更具运动感。而且星空版车型还加入了熏黑后视镜以及上翘的黑色小尾翼，让新朗逸在作为家轿之外更多了一些能体现个性化的元素。同时，针对两款车型，上汽大众也为其配备了不同样式的轮圈以体现差异感。

除了外观，中期改款的朗逸在内饰设计上也发生了很大变化，同样采用了两种风格。全新的方向盘样式、悬浮式中控屏等都让内饰显得更加简约，毕竟在如今这个审美年代，“简约”约等于“高级”。但为了营造相对活泼的内饰氛围，星空版车型在出风口位置加入了红色饰条作为点缀，皮质座椅及中央扶手处的红色缝线也凸显出强烈的运动属性。

动力系统上，新车不仅将会继续沿用1.5L/1.4T两款发动机，匹配5MT/7DCT双离合变速箱，而且还新增了1.2T+6AT的动力组合，最大功率85千瓦，峰值扭矩200牛·米。其实用“新增”并不太准确，不如说是动力的回归。因为在2019款车型是有1.2T动力版本，而在随后的21款和22款上被取消了。现在重新拿回1.2T，无论是针对自身还是直接竞品来说，都算是丰富了动力的选择来满足更多消费者的需求。

作为上汽大众的家轿标杆，朗逸俨然已是常青树般的存在，每一次成功的改款无疑都是让其保持竞争力的重要手段。此次中期改款不但颜值上有了提升，同时也有了动力上的回归，因此，接下来大众朗逸与日产轩逸之间的竞争一定会更加激烈。那么中期改款后的大众新朗逸能否打败日产轩逸，称霸家轿市场呢？让我们拭目以待。