换装iDD混动系统，长安UNI-K混动版前景如何？

2021年的汽车市场发生了很多变化，首先是整体销量增长了4%以上，重新进入上升通道；其次则是新能源汽车飞速发展，2021年全年销量接近300万辆，而且有着极高的增长率。与此同时，在新能源汽车内部也发生了不小的变化，混合动力车型得到了越来越多的认可。

混合动力车型越来越火爆的原因很简单，它解决了纯电动汽车暂时无法解决的续航焦虑问题，有着比燃油车低得多的用车成本，同时还不用限牌、限号，享有与电动汽车一样的优先路权。在比亚迪的DM-i大放异彩之后，插电式混动也被证明大有金矿可挖，因此不少车企都开始研究自己的混动系统。目前做得比较成功的是吉利旗下的雷神系统，以及长安旗下的蓝鲸iDD混动系统。2022年1月6日，长安UNI-K iDD正式开启预售。长安UNI-K上市之初被长安汽车寄予厚望，但2021年月均3000辆左右的销量其实并不算太理想，那么它的混动版本，会成为长安UNI-K的助力吗？

外观内饰基本不变

目前市场上的混动车型，一般都将重点放在了动力系统上，不会对外观、内饰等方面进行大的变动。长安UNI-K iDD也遵循了这样的做法，它的外观、内饰与燃油版的长安UNI-K基本保持一致，一是可以节省成本，二来也不至于破坏消费者对长安UNI系列车型的整体印象。

长安UNI-K iDD采用了家族化的无边界中网，它与整个车头浑然一体，内部则通过精致的几何图形设计了渐变式效果。作为混动车型，它还是需要进气、散热的，这样的设计手法也比较容易为消费者所接受。目前仍然有不少消费者看不惯电动汽车那种纯封闭式的设计，混动车型在这方面有天然优势。

不过长安UNI-K iDD的大灯设计倒是比较接近目前主流的电动汽车，它的造型非常个性化，而且比较纤细，看上去十分精致。在新能源汽车中，采用那种大尺寸大灯的车型已经越来越少了。

长安UNI-K iDD的车身长度为4865mm，轴距则达到了2890mm，属于标准的中大型SUV身材。目前正在预售的两款车均为5座车型，这就为消费者提供了十分宽敞的内部空间。这种大五座设计，很容易得到一些家庭用户的认可。宽敞的后排空间和大容积的后备箱，都是家庭消费者非常认可的。

在尾部设计方面，长安UNI-K iDD也比较接近于新能源汽车，它采用了大尺寸的贯穿式尾灯，夜间点亮后有着很高的辨识度。它的燃油版本也采用了这种设计，但放在新能源汽车圈子里也不落后。

内饰方面同样与燃油版车型保持一致，它采用了12.3英寸悬浮式中控屏和10.2英寸全液晶仪表盘，同时还采用了上下平底式方向盘。除此之外，这款车还在中控台上使用了大量的钢琴烤漆面板，并且取消了大部分的实体按键，档次感和精致感都达到了比较高的水平。这套设计手法最初是为燃油车而准备的，但却达到了新能源车型的主流水平。

配置水平比较高

长安UNI-K iDD的预售价格为17.69-19.29万元，这个价格在国产车中算是比较高的，但与同级别的合资车相比就比较亲民了。与此同时，它的配置也达到了一个比较高的水平，这一点也比较符合中国消费者的胃口。

这款车全系标配360度全景影像、全速域自适应巡航、可开启全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入、隐藏式电动门把手、真皮材质方向盘、运动风格座椅、车载电话、手机互联、语音识别控制系统、矩阵式大灯、后视镜加热、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等均为全系标配，为消费者带来不错的乘坐体验。

除此之外，长安UNI-K iDD还拥有一些同价位其它车型上不太常见的高端配置，例如索尼扬声器、手势控制、面部识别等。在配置上，这款车的表现相当不错，但它的售价仍然比较高，品牌影响力也比较弱，能不能得到用户认可就是另外一回事儿了。

混合动力系统

长安UNI-K iDD搭载了长安汽车自主研发的iDD混动系统，包含1.5T发动机，最大功率为122kW，最大扭矩为255N·m；同时还搭载了最大扭矩为330N·m的前置电机。这个动力性能算不上特别突出，目前国产同价位车型都搭载了动力参数强悍的发动机，长安UNI-K iDD并没有什么优势。

不过混动系统的优势在于用车成本比较低，这款车搭载了三元锂电池，纯电状态下续航里程为130km，这个优势还是比较明显的。官方宣称这款车的百公里综合油耗仅为0.8L，实际用车过程中肯定不会这么低，但它比纯燃油车的用车成本低得多应该是没什么疑问的，这也是混动车型最大的好处。

前景分析

从预售价上来看，长安UNI-K iDD的价格还是要高于燃油版车型的，但提升幅度并不算大，消费者还可以接受。它的外观、内饰、配置水平基本都继承自燃油车，同时还有着较低的用车成本，大中城市的消费者可能会比较看重它不限号、不限行的优势。从整体性能上看，这款车的竞争力应该比燃油版长安UNI-K要强，但它的iDD混动系统未经市场检验，实力不明，此外车型的知名度也比较低，上市之后销量究竟如何，目前还很难说。

小结：混动车型在未来几年内会得到持续发展，在纯电动车型普及之前，混动车型作为最合适的过渡车型将会长期存在。因此长安UNI-K iDD的市场前景还是比较不错的，但关键在于自身努力。