丰田拿出“王牌”, 全新一代硬派越野车, 首搭混动10AT, 比陆巡高一个级别

前言：硬派级越野SUV虽然是一个小众领域，但这却是一个大众都颇为关注的领域，只要发布一款全新的硬派越野车，其热度丝毫不逊色于主流的紧凑型SUV。而提到硬派越野，最近热度相对很高的有坦克300赛博版，已经在网上看到有人提实车了，比奔驰G级还要更为霸气，好评度比较高，还有就是丰田全新兰德酷路泽，一直以来的高热度硬派越野车，这一次的全面换代更是极其具有吸引力，价格上新兰德酷路泽普通版超100万，顶配GR SPORT车型售价或超150万元。

丰田拿出“王牌”，全新一代硬派越野车，首搭混动10AT，高陆巡一个级别！丰田兰德酷路泽的全新换代，意味着丰田已经拥有打造旗舰越野车型的高端平台，以及全新满足排量标准的动力系统，而且丰田旗下不止有陆地巡洋舰这么一款硬派越野车，还有大家熟知的普拉多，以及少见的红杉，这么两款车型同样是需要全面提升产品力的时期。接下来给大家分享的就是其中之一：全新一代的丰田红杉，变化同样是全面的，一起来了解下。

基于全新的TNGA-F平台，这是丰田全新旗舰越野车和皮卡专有的造车平台，全新红杉定位于全尺寸SUV，比陆巡中大型SUV还要高一个级别。在外观设计上，全新红杉由于主要市场在国外，所以设计相对来说更有美系的粗犷风格，和坦途皮卡有不错的相似度，整个前脸厚重敦实，前进气格栅尺寸巨大且富有霸气感，横向式的长条形镀铬装饰条层次感很强，且和下包围是独立分隔开的，“泪眼”前大灯也是全新的设计，会显得更有科技气息和设计感。

看到全新红杉整个侧面的设计，或许会有一定的怀疑这是丰田的设计风格？完全不同于普拉多和陆巡，更像是福特别克的美式派设计，更有突出感的腰线设计，营造出上窄下宽的视觉感，也有很好的全尺寸SUV的端庄感，轮毂的尺寸是标准的20英寸，放在这里却并不显得大但还算可以，尾部设计简洁明了，没有多余的标识看起来很舒服。另外在车身颜色提供超10种的选择，特别在TRD Pro版本还有一个专属的“Solar Octane”颜色，选择性很是丰富。

在内饰设计上，老款的红杉设计很普通且没有科技气息，但全新换代后在设计和科技方面都有很大的进步，整个内饰运用了比较复杂的线条，所以中控台显得比较有层次感，标准的T字造型中控台，悬浮式放置的中控屏幕尺寸增加到了14英寸，尺寸够大内置的显示效果也很清晰，内置有Toyota Audio Multimedia多媒体系统，拥有无线 Apple CarPlay和 Android Auto手机互联等功能，还有时下主流的车载微信等功能，科技气息提升到了很强的水平，而且仪表盘也是全液晶式的风格，可以显示丰富的行车信息。

作为一款全尺寸SUV，全新丰田红杉的长宽高分别为5210/2030/1895mm，轴距为3100mm，在同级也是属于优秀的水平，所以尺寸如此之大开起来比较费力，但坐起来却很舒服宽敞。在座椅布局上，其优先采用的是7座布局，2+3+2的布局，腿部可以跷二郎腿舒适性还是比较高的，座椅也是全真皮包裹，第三排座椅还支持电动折叠，还带有可调节货架系统，所以一起搞好就能出现一个几乎于全平的后备箱空间，扩展性还是很高的，第三排还带有220V的接口，满足实际的使用需求。

在动力方面，丰田红杉一直以来搭载的都是大排量的自吸发动机，但这一次全系提供的都是大排量涡轮发动机的混合动力系统，可以更好满足排放限制要求。全系配备的是i-Force Max混动系统，3.4T双涡轮增压V6发动机与一个安置在变速箱与发动机中间的小型电动机组成，该混动系统综合功率达到了444马力，最大扭矩为790牛·米，传动系统将匹配10速自动变速箱，首次采用混动+10AT的动力组合，发动机同样是大功率还可以更为省油，且其拖曳能力超4吨，拖动一辆房车是轻轻松松，这也是它在海外备受宠爱的原因之一。

最后，全新一代的丰田红杉，作为丰田的头部越野车，知名度虽然不如陆巡，但它各方面的设计都是按照丰田的旗舰水准打造的，比陆巡还要更好，另外全新红杉还将提供TRD Pro版本，针对拥有越野需求的人群打造，它独有带有氮气罐的FOX减震器，以及差速锁多地形选择蠕行控制等硬核配置加持，提供了更出色的越野选择。