如果20万你不知道选什么车，那就买个凯美瑞吧

根据乘联会公布的2021年1-10月份B级轿车市场的销量数据显示，20万左右的B级轿车，冠军和亚军分别是丰田凯美瑞和本田雅阁。

所以有句话是——“如果20万你不知道选什么车，那就买个凯美瑞吧。

目前在售的是2021款凯美瑞，指导价为17.98-26.98万元，分为了普通燃油版和双擎混动版两个车系，一共十款车型，可选择的车型还是比较丰富的，今天拿来解读的则是2.0G豪华版车型，指导价为19.98万元，目前可享受的优惠幅度不多。总体购车花费要高于雅阁的1.5T车型，以及天籁的2.0L车型。

外观方面，凯美瑞不像雅阁那么激进，还是有着中庸平和的设计风格，进气中网被分为了上下两个部分，上半部分的面积较小，主要是车标和镀铬饰条点缀，下半部分的面积较大，能够切实起到进气和散热的作用。带有透镜的LED大灯组眼神也很犀利，2.0G豪华版作为中配车型，带有自适应远近光和自动头灯等实用功能。

来到侧面，凯美瑞给人的感觉就比较运动了，它的轮廓并不算稳重，还具有长车头和短车尾的设计，有点类似于轿跑车型的风格。不过凯美瑞的尺寸还是比较正常的，车身长度为4885mm，而轴距也有2825mm，体型属于标准的中型轿车。2.0G豪华版车型采用了17英寸规格的单色多幅铝合金轮毂，以及215宽度的轮胎，规格表现一般。

来到车尾，凯美瑞的LED尾灯也采用了比较稳重的风格，相比本田雅阁并不出挑。还加入了比较明显的镀铬饰条连接两侧尾灯，具备不错的精致感。当然保险杠下方加入了黑色塑料材质包围，并采用了双边共两出的外露式排气口。

中控大屏从原本的内嵌式换成了矗立式，尺寸达到10.1英寸，要比帕萨特、迈腾、天籁的中控大屏大上些许。屏幕显示的分辨率相比旧款也有进步，其增加了车联网和远程升级的功能，且多了WI-FI热点分享，日常使用自然没压力。但有一点是丰田做的不够完美的，总是习惯将屏幕做的很厚，会影响到整体的美观，难怪被用户吐槽“大彩电”。屏幕下方的空调按键得到保留，数量并不多，用起来也比较方便。

对于这个价位的合资中型轿车，功能配置自然不会低，像是前后雷达、倒车影像、自动驻车、主副座椅电动调节都有装备，足以满足日常的使用。但这一代的凯美瑞优势体现在使用TNGA架构，有着相对完善的主被动安全配置；比如前后排气囊/气帘数量多达10个，驾驶辅助系统达到L2级别，同时这款车还配备HUD抬头显示，空调系统具有nanoe TM纳米水离子功能，在使用空调时能够有助于滋润皮肤，非常适合女性用户。

凯美瑞双擎的2.5L阿特金森发动机效率很高，综合油耗仅为4.1L/100km，达到了同级领先水平。按49L的油箱容积计算该车的续航里程可达1195km左右。凯美瑞双擎搭载THS混动系统，借助行星齿轮组实现油/电动力整合。这套混动系统由2.5L发动机和双电机组成，综合最大功率为160kW。E-CVT变速箱可实现无级变速，实时调节发动机和电机转速。此外，这台E-CVT变速箱可在手动模式下模拟6个挡位，提供定的驾驶乐趣。

总的来说，这一代的凯美瑞虽然在动力表现上仍然带来不了多大的惊喜，但使用过程中所带来的低成本也是符合不少用户筛选车型的关键。此前凯美瑞给人的印象是皮实耐用，保值率高，如今基于TNGA架构打造，拥有完善的主被动安全配置，这点相比横向竞品是有优势的。外观提供两款设计风格，能够满足不同需求的用户群体，如果凯美瑞能在终端给予更大的优惠，相信销量还会逐步提升。